Forvia Hella, proveedor internacional, ha desarrollado y llevado a producción en serie los primeros Front Phygital Shields del mundo para el nuevo BMW iX3 totalmente eléctrico. Se trata de unos módulos frontales de gran tamaño y alta integración que desempeñan un papel decisivo en la definición del lenguaje de diseño del iX3, el primer modelo de producción de la Neue Klasse de BMW. La confección de estos Front Phygital Shields tiene lugar en Liubliana (Eslovenia), centro global de competencia de Forvia Hella para iluminación de carrocería.
Así, esta novedad ha sido concebida como una plataforma escalable, que combina de forma fluida funciones de iluminación, elementos decorativos y de diseño, y tecnología de sensores en un único módulo frontal. "Con nuestros Front Phygital Shields abordamos simultáneamente tres grandes tendencias del mercado de la automoción: la electromovilidad, la conducción automatizada y la creciente demanda de soluciones de iluminación diferenciadoras", explica Juan Manuel Mollá. El miembro del Comité Ejecutivo y responsable del negocio global de Iluminación de Forvia Hella añade que "al mismo tiempo, se está reduciendo de forma significativa el esfuerzo de desarrollo y la complejidad del ensamblaje del frontal para los fabricantes de vehículos".
Una reinterpretación del icónico frontal de BMW
Diseñados específicamente para vehículos eléctricos, los Front Phygital Shields aprovechan el espacio de diseño y funcional que queda libre en el frontal del vehículo al eliminar la parrilla del radiador convencional. Este espacio se transforma en un "elemento de diseño distintivo que refuerza la identidad de marca y la diferenciación visual".
Además, con respecto a la Neue Klasse original de los años sesenta, los riñones BMW del iX3 son ahora más pequeños, presentan contornos más definidos y adoptan una orientación vertical, con la posibilidad de incorporar la iluminación Iconic Glow. Y es que los Front Phygital Shields también integran los nuevos faros full LED, que sustituyen el diseño redondeado anterior por una forma horizontal más marcada y expresiva.
Pero, dejando a un lado diseño e iluminación, estos módulos frontales del nuevo eléctrico de BMW incorporan sensores radar protegidos por una cubierta calefactada y transparente al radar. Esta solución protege los sensores frente a las inclemencias meteorológicas y suciedad. Se garantiza así un funcionamiento íntegro incluso en condiciones invernales extremas. La función de calefacción integrada convierte a los sensores radar en una tecnología de percepción del entorno prácticamente independiente de las condiciones climáticas.
"Con nuestros Front Phygital Shields estamos marcando un auténtico hito en el diseño y el estilo de los vehículos", añade Mollá. "Junto con el Grupo BMW, hemos desarrollado un módulo frontal sofisticado y altamente integrado que lleva los elementos definitorios de la marca a una nueva era, y es que, poder contribuir al diseño del iX3 -buque insignia de la Neue Klasse- es una clara demostración de nuestras capacidades de desarrollo e industrialización", alaba.
Apariencia frontal del nuevo BMW iX3
