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Electromecánica

Cómo resolver el molesto fallo de comunicación de un BMW por culpa del sensor de calidad del filtro de partícula

Tecnoauto Martos (Jaén) ofrece un consejo para mecánicos en su última publicación para dar con la clave del problema a través del apoyo de la diagnosis.

Publicado: 27/03/2026 ·15:50
Actualizado: 27/03/2026 · 15:50
  • El mecánico jiennense explica la avería bajo el elevador y junto al ordenador, tras la diagnosis.

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Tecnoauto Martos, desde Jaén, no cesa en redes sociales con su labor divulgativa  de "información técnica para compañeros y profesionales del taller". En la última publicación en TikTok, el célebre mecánico Antonio Luque explica cómo resolver un fallo de comunicación aparecido en un BMW que ha llegado a su negocio de reparación, "y que parece sencillo, pero que te puede volver loco, si no lo encuentras pronto". 

Así, tras ponerse en el elevador bajo el vehículo, muestra que "está tirando la comunicación el sensor de calidad de filtro de partícula". "Al desconectarlo, se hace la luz y vuelve la línea de comunicación, porque el error que tenía es que la señal no era buena", explica antes de seguir con la ejecución de operaciones. 

"Hemos hecho diagnosis y, como veis, ya no aparece el fallo de comunicación, únicamente figura el del sensor de filtro de partícula", corrobora. Por tanto, no queda más opción que "cambiar ese sensor de calidad de filtro de partícula y ver si se modifica la lectura del diagnóstico". 

Tras llevar a cabo esta operación, toca de nuevo realizar la diagnosis: "Como podéis ver, las averías del sistema Nox se han borrado completamente, sólo queda la del filtro de partícula, porque la hemos provocado nosotros, le damos a borrar y como observáis ya no tenemos ninguna avería memorizada, por lo que la reparación de este vehículo está terminada". 

Así, en Martos, recomiendan siempre "utilizar el esquema eléctrico para ver qué elementos intervienen en esa línea de comunicación", termina el mecánico a modo de enseñanza. 

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