Antonio Luque, gerente de Tecnoauto Martos es el propietario de un taller multimarca, habitual en redes sociales con sus descriptivos vídeos virales. Lo sabemos bien en Infotaller. Pero también ejerce, aunque de forma más esporádica, como ponente en eventos del sector. Así lo hizo en el EAATA Tech Day celebrado en Leganés (Madrid), en el que con inusitada transparencia describió con detalle qué hace para que su taller sea absoluta referencia y goce de un singular prestigio en Martos (Jaén) y su área de influencia. Con el sano y altruista propósito, además, de ayudar a otros talleres a mejorar con el ejemplo de su empresa. Así que había que contarlo.
En la presentación de Antonio Luque, el mensaje resonó con enorme claridad expositiva e incluyó conceptos llenos de lógica al margen (o además) de la cualificación técnica para lograr que un taller sea un negocio de éxito: orden, limpieza “lo primero que hacemos todos los días cuando abrimos es limpiar el taller”, tener todo parametrizado, cuidar el equipo humano…Y no importa tanto el tamaño. Tecnoauto Martos, fundado en 2007, cuenta en la actualidad con ocho empleados y es un taller ubicado en una localidad pequeña, de 27.000 habitantes.
“Somos diferentes por ser limpios y seguros en cada proceso. Somos capaces de reparar todos los vehículos que entran con averías, y eso sólo es posible con formación, elevada capacitación y equipamiento de diagnosis de máximo nivel, con soporte técnico y servicio de diagnosis remoto”, señaló Antonio Luque.
Un taller debe tratar de escoger los clientes o, al menos, huir o rechazar a los que cuentan con un determinado perfil, aseguró Antonio Luque. “Hay que seleccionar trabajos y clientes en aras de la rentabilidad, descartando los clientes tóxicos. Por tanto, hay que evaluar el potencial del cliente y la viabilidad de la reparación”.
No a los coches con muchos kilómetros
Para ello, el propietario de Tecnoauto Martos tiene clara la estrategia: “No todo lo que entra en el taller es bueno para tu negocio y para tu salud. Evitamos los coches de más de 400.000 kilómetros o con averías graves porque son proyectos de alto riesgo, por lo que priorizamos los vehículos sobre todo al final de su periodo de garantía y los diagnósticos para reducir las reparaciones repetidas y las reclamaciones”.
Con el objetivo de relaciones a largo plazo y la posibilidad de medir la satisfacción de los clientes, el taller de Antonio Luque plantea actuaciones “incómodas” para determinados usuarios, como dar fechas largas de cita a clientes problemáticos. Además, nunca da presupuestos por teléfono y no cuenta con coches de sustitución, “para tratar a todos los clientes por igual”.
“Se cobra el conocimiento (cada técnico en el taller ejecuta lo que domina), se evita perder tiempo, se vende profesionalidad y método, se filtra al cliente correcto y se protege la rentabilidad”, explicó Antonio Luque, quien destacó también la importancia del equipamiento de alto nivel y la ayuda técnica especializada porque “no se puede ir al a guerra con una simple pistola”.
En Tecnoauto Martos, “no se nos escapa ninguna avería. Medimos los tiempos medios por reparación, ya que vivimos de facturar horas”. Al final de cada intervención, el taller realiza un control de calidad, y en el proceso de entrega solicita a los clientes una reseña del trabajo realizado. Antonio Luque piensa que “el taller que no es visible no existe”, y por eso recomienda, como hace en su negocio, recurrir a las redes sociales y a patrocinios en su área de influencia.
Taller avanzado
Para el propietario de Tecnoauto Martos, “el diagnóstico hay que cobrarlo; no se puede regalar el conocimiento. Un taller avanzado, frente a uno con menor equipamiento, es más rápido y certero en el diagnóstico, tiene menos horas improductivas y emplea menos piezas innecesarias”, aseguró Antonio Luque.
El propietario de Tecnoauto Martos también tuvo tiempo en su intervención para recomendar siempre el uso de recambio de primera calidad y, sobre proveedores y gestión de compras, aconsejó reinvertir los rapels anuales en equipamiento, sin ahogar la caja. En su caso, compra el 70% a un distribuidor principal y el resto a otros tres.
Finalmente, tan de moda en estos tiempos, y como factor determinante para tener un taller de éxito, Antonio Luque no se olvidó del equipo humano, aludiendo a la importancia de la conciliación laboral, los horarios sostenibles, con turnos claros y libranzas planificadas. “Hay que cuidar a la gente, ya no solo se les paga con dinero. El reconocimiento y los incentivos de los empleados y técncos del taller son imprescindibles”.
