Coincidiendo con el 50 aniversario del aceite 300V, Motul reafirma su apuesta por la innovación constante con el lanzamiento de la nueva gama. El nuevo 300V apto para motores preparados y automóviles de alto rendimiento se divide en tres series: Motul 300V Power, Motul 300V Competition y Motul 300V LE MANS, detallados en los párrafos siguientes.
El aceite 300V inició su andadura en 1971, siendo el primer lubricante 100% sintético de la historia basado en la tecnología Éster. Gracias a estos 50 años de innovación y revolución perpetua, Motul presenta ahora una nueva gama con una formulación mejorada basada en la tecnología ESTER Core®, compatible con las nuevas tecnologías de los motores modernos y los vehículos deportivos, superpotenciados o de alta gama.
Con esto, el 300V oferta un total de 12 viscosidades que se adaptan a todo tipo de motores y combustibles (tanto diésel como para gasolina, biocombustibles).
El equipo de I+D de Motul ha revisado la tecnología ESTER Core® para poder maximizar su rendimiento tanto para ofrecer más potencia de salida como para la protección del motor.
INVESTIGACIÓN
Julien Plet, director de I+D de Motul y artífice de esta nueva gama afirma que desde la primera formulación, Motul se ha centrado “en conseguir un rendimiento más allá de las normas existentes”. Además, explica, “esta es la razón por la que este mítico aceite ha evolucionado constantemente a lo largo de los años. Para esta nueva generación, el planteamiento era muy exigente: conseguir mejorar el rendimiento, aumentar la fiabilidad y la compatibilidad".
Así mismo, gran parte de los esfuerzos en investigación se centran en el desarrollo sostenible y en encontrar soluciones más respetuosas con el medio ambiente, como las bases orgánicas. Motul ha integrado existencias de base orgánica en la nueva gama de 300V sin comprometer el rendimiento.
El 300V ahora también cumple con los requisitos de los motores más modernos siendo compatible con sistemas de tratamiento de gases de escape como filtros de partículas.
La tecnología ESTER Core® presenta una polaridad optimizada para una máxima adherencia de la película de aceite que proporciona una máxima protección, fiabilidad y capacidad de trabajo del motor, incluso en las condiciones más extremas. El uso de la tecnología ESTER Core® permite al lubricante mejorar sus propiedades para soportar temperaturas más altas y proporcionar una detergencia superior, ofreciendo más horas de uso y aumentar el rendimiento.
TRES SERIES
El 300V Power es el aceite con grados de viscosidad más bajos (de OW-8 a 5W-30) para compensar la baja dilución del combustible. Se trata de una serie recomendada para carreras de clasificación, carreras cortas, etc. que requieren potencia mejorada a altas revoluciones. Esta gama, debido a sus bajos grados de viscosidad, es apta para coches híbridos.
El 300V Competition, la serie de grado de viscosidad media (OW-40 al 15W-50) ayuda a compensar la dilución media del combustible. Es adecuada para la mayoría de las aplicaciones de motores y está especialmente recomendada para Rally, GT... etc., o motores de carreras históricos (motores reconstruidos) que requieren un alto rendimiento con una protección mejorada contra el desgaste y las caídas de presión del aceite.
Y, por último, el 300V LE MANS que aporta la máxima fiabilidad al motor para competiciones donde además las exigencias del motor requieren de lubricantes que mantengan sus propiedades intactas durante más tiempo y bajo condiciones muy severas, como competiciones tipo resistencia y drift.
