Las matriculaciones de vehículos registradas por las compañías de renting se elevaron a 194.235 unidades hasta septiembre, lo que representa un incremento del 33,66% frente a los 9 primeros meses del año anterior, cuando se contabilizaron 145.320 unidades, pero suponen un descenso del 15,53% frente a 2019, según los datos hechos públicos hoy, 5 de octubre, por la Asociación Española de Renting de Vehículos (AER). Frente a las matriculaciones totales en España, que alcanzaron las 782.860 unidades, el renting representa una cuota de mercado del 24,81%, mientras que a septiembre de 2020 era del 20,25%. El segmento de vehículos que más representación tiene en renting sigue siendo el de derivados, furgonetas y pick up, donde el sector copa el 30,29% del mercado.
Respecto al noveno mes del año, el renting matriculó 17.554 automóviles, cuando en el mismo mes de 2020 fueron 16.486, lo que supone un incremento del 6,48%. Comparado con el mercado total, que registró en septiembre 71.153 matriculaciones, el peso del renting en el canal de empresa se elevó al 40,80%.
La inversión total en adquisición de vehículos nuevos por las compañías de renting alcanzó los 4.138 millones de euros en los 9 primeros meses, el 39,61% más que en el mismo periodo de 2020, cuando fue de 2.964 millones de euros y el 7,74% menos que la inversión acumulada a septiembre de 2019.
Para el presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, José-Martín Castro Acebes, “el tercer trimestre se ha cerrado manteniendo un peso en las matriculaciones por encima del 24%. Si el año pasado estuvo marcado por la pandemia, este año la crisis de los semiconductores está frenando el crecimiento de las matriculaciones, pero el renting mantiene la tendencia positiva, con la expectativa de cumplir las previsiones al cierre del año”. Respecto a los vehículos propulsados por energías alternativas, señala que siguen sumando presencia en renting y ya copan el 27,39% del total; al igual que los electrificados, que suponen el 7,63% del total de las matriculaciones de sector. Y añade que “la importancia del renting en la transición hacia una movilidad descarbonizada se verá refrendada con su inclusión en el anunciado MOVES Grandes Flotas que esperamos, una vez se concrete, contribuya de forma importante al impulso de la electrificación del parque”.
Marcas y modelos
Las 10 marcas más matriculadas en renting en el canal de empresa, a septiembre de 2021, representaron el 72,24%, frente al 72,85% que coparon a septiembre de 2020. Estas firmas han incrementado sus matriculaciones el 15,14%, mientras el renting, en el canal de empresa, crece el 16,10%. El ranking de marcas lo encabeza Volkswagen, seguida de Peugeot, Renault, Toyota, BMW, Seat, Audi, Citroën, Mercedes y Ford.
Por lo que se refiere a modelos, los 10 más demandados entre enero y septiembre acapararon el 23,66% del total de vehículos matriculados en renting en el canal de empresas, mientras que, en el mismo periodo de 2020, supusieron el 18,97%. Estos 10 primeros modelos, en este periodo, han incrementado su presencia en el canal de empresa el 24,73%, cuando el crecimiento de este canal fue del 16,10%. La lista de modelos preferidos a septiembre la encabeza el Volkswagen T-Roc, al que siguen Renault Kangoo, Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Peugeot 2008, Seat León, Hyundai Tucson, Volkswagen Polo, Citroën Berlingo y BMW X1.
Por combustible
El diésel sigue siendo el combustible preferido por el renting, que hasta septiembre matriculó 79.101 vehículos alimentados por gasóleo, el 40,72% del total de matriculaciones en renting. Tras él, con el 31,88% se sitúan los gasolina, con 61.931 unidades, y los electrificados (eléctrico puro, de autonomía extendida, híbrido enchufable gasolina e híbrido enchufable diésel), que supusieron el 7,63% del total de las matriculaciones en renting; mientras que las 46.820 unidades matriculadas de eléctricos en el total del mercado representan el 5,98%. El peso que aporta el renting a las matriculaciones totales de electrificados es del 31,65%.
Por otra parte, los vehículos propulsados por energías alternativas (electrificados, híbridos, gas e hidrógeno) suponen, a septiembre de 2021, el 27,39% del total de las matriculaciones de renting, mientras que en el mismo periodo de 2020 su penetración era del 17,70%. El renting tiene un peso en el total de matriculaciones de vehículos de energías alternativas del 24,02%.
