El mes de julio registró un crecimiento de las matriculaciones de turismos y todoterrenos del 19,3% respecto al mismo periodo del año pasado, llegando a las 131.176 unidades. Con las ventas de julio, en lo que llevamos de año las entregas de vehículos ya suman 865.845 unidades, un 11,4% más que en los primeros siete meses de 2017.
Para Faconauto, la buena marcha de la economía y el periodo vacacional han mantenido el tono positivo de la demanda en un mes tradicionalmente fuerte para las matriculaciones.
Todos los canales registraron crecimientos de doble dígito, si bien son los alquiladores los que más suben, con un crecimiento del 31,3% en julio y 20.516 entregas. Sin embargo, en el cómputo general del año, las alquiladoras registran un incremento del 8%, hasta las 206.727 unidades, menos que el canal de empresas.
Estas cerraron julio con 44.046 matriculaciones, lo que supone una subida del 29,5% respecto al mismo mes del año pasado. En los primeros siete meses de 2018, las empresas matricularon 255.441 turismos, un aumento del 17,5%.
La mejora en la confianza de los consumidores se refleja especialmente en el crecimiento a doble dígito del canal de particulares. Este sumó 66.614 vehículos vendidos en julio, lo que supone un crecimiento del 10,5% en comparación con julio del 17. En el acumulado de enero a julio de este año, las matriculaciones en este canal de venta alcanzan las 403.677 unidades, un 9,5% más.
Por marcas, Renault fue la que más coches vendió en julio, 12.288 unidades, seguida de Volkswagen (11.372) y Seat (9.963). El Top 10 de marcas lo completan Peugeot, Nissan, Audi, Fiat, Toyota, Ford y Hyundai. En el acumulado de año, Seat es la marca más vendida.
Por modelos, el Nissan Qashqai fue el líder de julio, gracias a sus 4.372 unidades vendidas. Le siguen el Renault Megane, con 4.293, y el Seat León (líder de lo que llevamos de año), con 3.117.
Los SUV medios fueron los vehículos más demandados en julio, con 31.899 y una cuota de mercado del 24,3%, seguidos de los compactos (27.302), utilitarios (25.951) y SUV pequeños (18.966). Los SUV medianos continúan su senda de cremiento, con un 48,1% más de coches vendidos respecto a julio de 2017.
Aunque repunta levemente respecto a mayo y junio, el diésel continúa su descenso y en julio representó el 36% de las ventas de turismos y todoterrenos , frente al 57,6% de los coches de gasolina. Los híbridos-eléctricos poseen un 6,4% de cuota de mercado.
En cuanto a las comunidades autónomas con mas matriculaciones en julio, Madrid destaca sobre el resto con 43.153. Le siguen Cataluña, con 19.589 vehículos vendidos, Andalucía (15.314) y la Comunidad Valenciana (14.594).
Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto, resume así el desarrollo de las ventas en julio: "Las ventas de coches en julio se han comportado de manera positiva, confirmando que estacionalmente es un buen mes para el automóvil, en todos los canales de comercialización, particularmente en el de empresas, donde ya se empiezan a notar las automatriculaciones que están haciendo los concesionarios para hacer frente a la entrada en vigor del nuevo protocolo de homologación de emisiones WLTP, el 1 de septiembre. Pese a las buenas cifras, hay un dato muy negativo: las adquisiciones de coches diésel por parte de familias y particulares cayeron casi un 40% en julio, y su peso bajó a sólo un 20% de todas las matriculaciones en este canal de comercialización. Está claro que el clima creado en el último mes alrededor de esta tecnología ha tenido un impacto injusto, inmediato y muy negativo en la percepción que tiene el comprador. También es evidente que la situación tendrá repercusiones a medio plazo. Habrá que ver cómo se traduce en la producción
de las fábricas de coches presentes en España".
