La automoción española se ha mostrado a favor del plan de apoyo del Gobierno para impulsar la cadena de valor de la industria, con una dotación de 3.750 millones de euros. Las asociaciones de fabricantes de vehículos y componentes, Anfac y Sernauto; y las de distribución y comercialización de vehículos, Faconauto y Ganvam, aplauden el plan presentado por Pedro Sánchez, presidente del Gobierno, que tratará de hacer frente al impacto negativo de la crisis del coronavirus con una estrategia a medio plazo que asiente las bases de la transición hacia la movilidad del futuro.
Las asociaciones han destacado la "unidad" entre el Gobierno y el sector, y destacan que estos planes impulsarán la competitividad de la industria y su fuerza en el mercado. Asimismo, consideraran que la rapidez será clave para recuperar el ritmo de producción y reducir el fuerte impacto de la pandemia.
María Helena Antolin, presidenta de Sernauto, ha puesto en valor el trabajo de unidad y coordinación del Gobierno con las asociaciones y los sindicatos, y ha hecho hincapié en la importancia de incentivar fiscalmente la innovación en los procesos de I+D+i, que en el caso de los proveedores de automoción, supone una inversión de más del 4% de la facturación. Además, ha destacado las medidas para impulsar la FP y la formación continua en nuevos procesos y conceptos de movilidad.
Por su parte, José Vicente de los Mozos, presidente de Anfac, ha resaltado que este plan de apoyo "recoge buena parte de las necesidades que tiene la industria a corto plazo como es la renovación del parque o el impulso a la movilidad eléctrica", subrayando "los compromisos de descarbonización y digitalización".
Gerardo Pérez, presidente de Faconauto, ha insistido en las buenas noticias que va a dar este plan, que "va hacer que las redes de concesionarios recuperen todo el empleo, a todos los profesionales que ahora están en ERTE. Es ordenado, justo y refuerza nuestro compromiso con el medioambiente, sin dejar de lado ninguna tecnología", agregando que "el mercado de automoción español tiene que ser robusto en unos años que serán clave, con el horizonte de la digitalización y la descarbonización del parque. Este plan es un gran punto de partida, pero debemos ser ambiciosos y seguir trabajando conjuntamente para aprovechar las oportunidades que traerá para el empleo y la actividad económica esta nueva realidad".
Finalmente, Raúl Palacios, presidente de Ganvam, ha destacado que "este plan de impulso supone reconocer al sector automoción como una prioridad y permitirá mantenerlo vivo después del shock que ha supuesto el coronavirus". Asimismo, ha apuntado a que "estamos hablando de la mayor dotación económica unitaria que se le concede a un programa de renovación desde 2012 y respetando el principio de neutralidad tecnológica que tanto hemos defendido, incluyendo el seminuevo y con ayudas adicionales para que las rentas más bajas también puedan acceder a un vehículo eficiente". Como conclusión final, ha añadido que es importante "poner el foco en el capital humano y la inversión en innovación. Si queremos que España sea un hub de automoción a nivel internacional que atraiga a los inversores, los recursos para innovación deben ir orientados a transformar tanto los modelos de fabricación como los modelos operativos y por la misma razón, debemos ser capaces de formar profesionales cualificados que den respuesta a las exigencias del contexto digital. Solo así seremos un referente".
