¿Dónde está la próxima gran oportunidad de rentabilidad de las aseguradoras? ¿En seguir reduciendo los costes de sus proveedores o en conseguir que sus clientes quieran permanecer con ellas? Nani Cámara pone sobre el tapete estas preguntas en su última publicación en LinkedIn. La directiva de Asetra y popular gerente madrileña plantea que "quizás" la verdadera oportunidad no esté en pagar menos por cada reparación, sino en conseguir que cada asegurado tenga más motivos para renovar su póliza: fidelizar al cliente. 

A su juicio, "durante años, buena parte de la estrategia del seguro de automóvil se ha centrado en controlar el coste del siniestro: mano de obra, tiempos de reparación, materiales y, ahora, especialmente, el recambio". Sobre este último, considera que "siempre ha sido una parte fundamental de la gestión del taller". Por este motivo, "al taller le interesa que sea de calidad, que llegue a tiempo y que garantice una reparación segura y eficiente".

Una filosofía que choca directamente con la nueva hoja de ruta de las compañías de seguros, porque "si ahora las aseguradoras asumen un mayor control sobre su suministro", surgen cuatro posibles riesgos para los talleres:

• La calidad de las reparaciones puede empeorar, en lugar de mejorar. 
• La experiencia del asegurado también puede ir a peor en lugar de salir más satisfecho.
• Posibilidad de que no se reduzcan los tiempos de inmovilización del vehículo.
• Traslado de parte del necesario margen del taller a manos de la aseguradora.

El taller, determinante para renovar la póliza

"Porque reducir costes no siempre significa crear valor", sentencia. "Aquí es donde aparece una oportunidad que, en mi opinión, no estamos aprovechando suficientemente: el taller como socio estratégico de la aseguradora", afirma convencida.  

"Cuando un cliente tiene un siniestro, no está pensando en el precio de su póliza, está preocupado por su coche, por su movilidad y por recuperar cuanto antes su tranquilidad, en ese momento, es precisamente el taller quien le atiende, le informa, le ofrece soluciones y le acompaña durante todo el proceso", reivindica añadiendo que, "una buena experiencia de reparación puede convertirse en una poderosa razón para seguir confiando en su aseguradora".

El taller, "el equivocado coste a reducir"

Lejos de ponderarlo, Cámara critica que se sigue "tratando demasiadas veces al taller como un coste que hay que reducir, en lugar de reconocerlo como un aliado capaz de generar satisfacción, confianza y fidelización". Por desgracia, "la aseguradora considera que su rentabilidad sólo depende de lo que ahorra en cada siniestro, cuando también depende de los clientes que consigue conservar".

Por ello, en su reflexión, la directiva de Asetra señala a "la colaboración conjunta y construida para que todos ganen" como "el siguiente gran avance del sector", distingue como antídoto a la habitual presión a los proveedores. Su ecuación es la siguiente: "seguradoras más rentables y talleres sostenibles, igual a clientes mejor atendidos".

"Un taller rentable puede invertir en profesionales, formación, tecnología, calidad...  Y eso también beneficia a la aseguradora", trata de hacer ver en el tramo final de su artículo, que concluye igual que arranca, con una pregunta: ¿Queremos seguir compitiendo únicamente por el coste de la reparación o empezar a competir también por la calidad de la experiencia del asegurado?