Vehículo industrial | Schaeffler suministrará motores eléctricos en 2023 y módulos híbridos en 2024 para camiones

El motor de 800 V, que se utiliza en pares en los vehículos con batería, ofrece una potencia máxima continua de 180 kW y genera un par máximo de 950 Nm.

Schaeffler apoya a sus clientes de vehículos comerciales a cumplir los objetivos de reducción de emisiones
Schaeffler ayuda a sus clientes de vehículos comerciales a reducir emisiones

Schaeffler suministrará motores eléctricos a un proveedor del sector de los vehículos comerciales en 2023 y, un año después, comenzará la producción en serie de módulos híbridos. Así, mediante la ampliación de su portfolio de sistemas eléctricos para vehículos comerciales, el fabricante alemán se suma a la electrificación y contribuye a cumplir los objetivos climáticos y de sostenibilidad en el marco de un endurecimiento global de las restricciones de contaminación y CO2.

Ante los grandes desafíos a los que se enfrenta el sector de los vehículos comerciales, Matthias Zink, CEO Automotive Technologies en Schaeffler AG, asegura que aportan su “considerable experiencia sobre sistemas al campo de los vehículos comerciales, para dar forma a cómo se mueve el mundo. El hecho de que recientemente hayamos obtenido dos grandes contratos demuestra que vamos por buen camino para convertirnos en el partner tecnológico preferente de nuestros clientes en este sector”.

Eléctricos e híbridos

A partir de 2023, Schaeffler suministrará motores eléctricos a un prestigioso proveedor del sector de los vehículos comerciales. El motor de 800 V, que se utiliza en pares en los vehículos con batería, ofrece una potencia máxima continua de 180 kW y genera un par máximo de 950 Nm. También cuenta con la tecnología Rod Wave Winding, innovación que reduce la complejidad del montaje y aumenta la densidad de potencia. El motor desempeña un papel importante en la electrificación de los vehículos comerciales, contribuyendo así a una considerable reducción de las emisiones de CO2.

Asimismo, Schaeffler ha obtenido un pedido de producción en serie de módulos híbridos. Con la disposición P1 de alta eficiencia, estos módulos permiten implementar el freno regenerativo. La energía recuperada se utiliza, posteriormente, para alimentar los sistemas de a bordo, especialmente los nuevos sistemas de tratamiento de los gases de escape, lo que ayuda a las flotas de vehículos a cumplir los objetivos de reducción de NOx y CO2. El inicio de la producción está previsto para 2024.

Jochen Schröder, presidente de la unidad de negocio e-Mobility, afirma que han posicionado sus sistemas de electromovilidad con mucha eficacia y añade que “Schaeffler ofrece soluciones para todas las opciones de electrificación, desde módulos híbridos de 48 V hasta módulos híbridos enchufables o totalmente eléctricos. Todo el desarrollo y la producción de nuestros componentes y sistemas pueden llevarse a cabo en la propia empresa, lo que nos sitúa en una posición ideal para convertirnos en el partner de nuestros clientes en estos diversos mercados”.

Sostenibilidad

Tener éxito sostenible en los negocios  significa, para el Grupo Schaeffler, ser ambiental y socialmente responsable. La sostenibilidad es un factor clave en el desarrollo continuo de la estrategia corporativa del proveedor global de los sectores de la automoción e industrial. También es una parte fundamental de la Hoja de Ruta 2025, para reforzar la capacidad del Grupo y aprovechar las oportunidades futuras.

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