Vehículo industrial | La ITV rechaza un 40% más de VI por fallos en iluminación que hace cinco años

Lumileds recuerda la importancia de realizar un mantenimiento periódico de las luces y demás componentes del sistema

La ITV rechaza un 40% más de VI por fallos en iluminación que hace cinco años
Iluminación Philips

Lumileds ha analizado los datos estadísticos de 2011 a 2016 sobre las inspecciones llevadas a cabo por las estaciones de ITV de toda España, que revelan que se ha producido un crecimiento del 40,87% en los defectos graves en camiones y autobuses por defectos en el sistema de iluminación, al pasar de 320.712 a 451.778 en estos cinco años. Además, solo de 2014 a 2016, este incremento casi ha alcanzado el 20%.

Juan Sologuren, director de Lumileds Luxeon de Iberia, explica que “el aumento de los fallos graves en el sistema de iluminación y alumbrado en vehículos industriales, especialmente en camiones y autobuses, debe preocuparnos a todos. Más si cabe cuando la máxima de ‘ver y ser vistos’ tanto de noche como de día en carretera es aún más importante en este tipo de vehículos”.

El director de Lumileds insiste en la importancia de “realizar un mantenimiento periódico de las luces y demás componentes del sistema, para evitar poner en riesgo la seguridad tanto de sus ocupantes como del resto de vehículos que circulan por sus mismas vías”.

En 2011, los vehículos comerciales y pesados presentaron 316.448 fallos de este tipo, mientras que en 2016 ascendieron a 445.726. Por lo que se refiere a los autobuses, mientras en 2013 y 2014 se registraron descensos respecto a los ejercicios precedentes, acumulando más de un 3,6% de caída, en los dos años posteriores se ha producido un espectacular incremento, sumando una subida de casi el 26%.

En cuanto a los defectos leves, han experimentado un comportamiento aún peor. El aumento de este tipo de fallos entre 2011 y 2016 ha sido del 58,39% contando las cifras conjuntas de vehículos comerciales e industriales de transporte de mercancías y de autobuses. En ese último caso, este tipo de defectos acumulan en este periodo un ascenso del 71,84%, pasando de 19.479 a 33.473.

“El creciente envejecimiento del parque automovilístico español, más acusado en los vehículos destinados al transporte de personas y mercancías, no puede ser excusa para no prestar la atención debida a uno de los sistemas de seguridad más importantes: el sistema de alumbrado y señalización”, concluye Sologuren.

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