El portal de empleo tiene como objetivo conectar a profesionales del ejército que se retiran a los 45 años con sectores en busca de trabajadores cualificados, para facilitar la transición de los militares hacia la vida civil y reforzar el sector de la automoción.

Las asociaciones del sector se encomiendan a atraer a más mujeres y migrantes con formación y ganas de trabajar, pero resaltan que para abordar esta crisis de mano de obra, se deben proponer alternativas como la formación especializada y la incorporación de trabajadores con experiencia.

La patronal ha puesto a disposición de los reparadores un cartel descargable para que puedan colocarlo a la vista de sus clientes, facilitando así la tarea de informar y sensibilizar a los conductores.

Enrique Fontán, presidente de Cetraa, aborda en un artículo para 'Pericia' de Apcas la necesaria relación taller-perito, ya que ambos comparten la responsabilidad de asegurar la calidad de las reparaciones.

Femete acogió la segunda reunión de asociados a Asintra, en la que 30 profesionales debatieron con Rogelio Cuesta, miembro del Comité Ejecutivo de Cetraa, sobre la falta de rentabilidad en el sector debido a las condiciones impuestas por aseguradoras y empresas de alquiler, subrayando la necesidad de asociarse para "vencer a Goliat".

La jornada incluyó actividades culturales en la histórica Seu Vella y la entrega de los premios “Xavier Freixes Freixes” en la Finca Prats, reconociendo la excelencia y dedicación de los futuros talentos en reparación.

Con motivo de las elecciones europeas, la confederación nacional de talleres solicita el acceso a datos de vehículos, una legislación que les respalde de cara a las aseguradoras, ayudas económicas para los talleres o simplificar trámites burocráticos. También denuncian la falta de profesionales y el absentismo laboral en el sector.

Durante la reunión del Consejo europeo del comercio y la reparación del automóvil, a la que Cetraa acude como miembro, se ha planteado por primera vez el desafío de los fabricantes chinos, que aún no cumplen con normativas Sermi y tienen acceso limitado al RMI.

Durante la Asamblea general ordinaria de Atra, se repasó la actividad del 2023 y se abordaron temas cruciales para el futuro. Además, se hizo hincapié en la facturación de 14.100 millones de euros en reparaciones.

Durante su Asamblea general ordinaria, llevada a cabo en Segovia, los representantes de Anrao repasaron detalladamente las actividades del último año y los proyectos en curso.

La Confederación se ha reunido con el Ministerio de Educación para ofrecer distintas vías de colaboración para mejorar la Formación Profesional.

Luis Mascaró, de Cetraa, analiza en una entrevista la problemática con los negocios de reparación clandestinos y sus consecuencias en la seguridad vial.

La entidad otorgará la misma cantidad a los centros que más estudiantes participen en el concurso con vídeos en los que destaquen los motivos que les llevaron a elegir la profesión.

La Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo ha acordado mantener abierta la petición, pero dar traslado también a la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor del Parlamento Europeo (IMCO), con el fin de recabar más pruebas del caso español y de otros países europeos. Por ello, se remitirá una carta a las autoridades nacionales de los Estados miembros para que informen sobre si ocurre o no esta problemática.

Luis Ursúa, en calidad de portavoz de la alianza de la carrocería que forman Cetraa, Conepa, Ganvam y Fagenauto, interviene en la Comisión de Peticiones del Parlamento Europeo para dar fuerza a la denuncia al estado español por las prácticas de las aseguradoras.

La mesa redonda del evento 'Pisando fuerte en la posventa' de Serca ahonda en las diferentes velocidades en las que se avanza en materia de igualdad en los diferentes estamentos del sector.

Isabel Barja (Aspa), M. Assumpció Brujats (Corve), Pilar Gallart (Cetraa Lleida), Franchesca Gutiérrez (Aptra), María José Lladró (Fevauto), Carmen Mansilla (Atave), María Luisa Nevado, (Atave) y Lara Torres hacen balance del papel de la mujer en el sector.

La confederación ha alertado a la Federación Española de Municipios y Provincias de las consecuencias de que haya un 20% de negocios clandestinos, con una facturación de 12.000 millones de euros.

Abordará las necesidades y problemáticas concretas que afectan a los talleres especializados en este tipo de vehículos.

Aunque la facturación promedio por entrada ha pasado de 600 a 800 euros en 2023, esto se debe al IPC y aumento del precio de los materiales. La escasez de profesionales cualificados sigue siendo el principal reto, tanto presente como futuro, al que se suma la conciliación que, mal entendida, deriva en economía sumergida y clandestinidad.