A fecha de 1 de enero de 2025, la Comunidad de Madrid contaba exactamente con 4.282.926 vehículos matriculados. Todos ellos, disponen de un total de 5.486 talleres censados a lo largo de toda la geografía de la comunidad capitalina para llevar a cabo cualquier reparación o mantenimiento que deban realizar. Así lo afirman los datos recopilados, en la Ruta del Taller 2026.

Con dichas cifras en la mano, Madrid -que se mantiene en los últimos años en números similares tanto de parque móvil como de número de negocios de posventa- demuestra que sigue siendo un mercado jugoso y relevante para aquellas empresas del sector que desean reforzar su posición estratégica y expandirse más en España. Pero, quienes lo llevan a la práctica. ¿Cuáles son las diez redes de talleres con una presencia más destacada en la región?

Las diez redes con más talleres en Madrid

En el 2026, Castrol Service repite como la red con mayor cantidad de establecimientos afiliados y lo hace, además, con exactamente el mismo número de enseñas, 203. Tampoco hay variaciones en los nombres de los talleres multimarca que le escoltan en los otros dos peldaños del cuadro de honor. Así, en segundo lugar se mantiene Talleres CGA, con 120 locales -cinco más que el año anterior-, que prosigue por delante de Profesional Plus, que ostenta la tercera posición tras rebasar este ejercicio la simbólica barrera del centenar, con 103 talleres. Estos datos han sido proporcionados por las propias redes con sus estimaciones al cierre del año 2025.

Fuera de este figurado pódium, pese a perder un local en el último año, con 93 talleres, Eurorepar es cuarta. Asalta así el lugar de ZF Aftermarket, que no sólo es desbancada de su tercer lugar compartido con Profesional Plus, sino que además cae al octavo puesto. A continuación, tras la red de Stellantis, Midas crece en seis talleres para, así, ascender también dos puestos, de séptimo a quinto del ránking. 

Luego, el sexto lugar ya es para Nexus Auto, que, con sus 61 talleres, también escala un par de puestos en la clasificación con respecto al año anterior. Bosch Car Service, con 60, le pisa los talones en el séptimo puesto -sexto en la Ruta del Taller de 2025-, mientras que la ya citada red de ZF Aftermarket ocupa ese referido octavo lugar, con 75 talleres, hasta 22 menos que hace 365 días. Por último, los dos últimos huecos del top ten son para BlackTire -red de neumáticos auspiciada por Grupo Soledad-, novena, con una ganancia de cinco centros, de 63 a 68; y First Stop que, aunque ganó dos nuevos talleres, de 58 a 60, permanece décima. 

Madrid, Móstoles y Fuenlabrada encabezan el parque

En cuanto a la distribución territorial de esos cerca de cuatro millones y medio de vehículos, las localidades con mayor parque automovilístico están lideradas, como es lógico, por Madrid capital que acapara hasta 1.905.590 de esos automóviles, El segundo lugar, a una distancia sideral, es Móstoles con 125.384 vehículos, mientras que cierra el pódium Fuenlabrada con 121.611 coches. Después, figuran Leganés, con 111.907; Alcalá de Henares, 111.083; Alcobendas, 107.456; Getafe, 104.385; Alcorcón, 90.572; y Torrejón de Ardoz, 79.610. Mientras, Parla cierra el top-10 del parque móvil madrileño con 68.460 vehículos.