El sistema eléctrico siguió siendo el componente más susceptible a averiarse en 2024 en los vehículos de ocasión. Con un 21,5%, es responsable de más de una quinta parte de las averías. Un porcentaje que refleja un ligero descenso con respecto al 22,1% del año anterior. Le siguen el sistema de combustible y el motor, con un 18,2% (año anterior: 17,7%) y un 13,5% (año anterior: 14,0%) respectivamente.

Según el último análisis de CG Car-Garantie Versicherungs-AG sobre la distribución de las averías, en el caso de los vehículos nuevos, el sistema eléctrico incluso dio un pequeño salto en cuanto a la frecuencia de las averías, aumentando hasta el 26,1%, cuatro puntos porcentuales por encima del 22,2% del anterior ejercicio. En dos años, la vulnerabilidad del sistema eléctrico ha pasado de representar una quinta parte (2022: 20,2 %) a más de una cuarta.

El sistema eléctrico de confort, con un 14,9% -siete puntos porcentuales más que el año previo-, es también responsable de un número ligeramente superior de averías en los vehículos nuevos, lo que le sitúa en segundo lugar en 2024, seguido del sistema de combustible con un 12,9 %, bajando un par de puntos percentuales con respecto al año anterior: 15,1 %.

Así es el ranking de averías en los vehículos nuevos.