Liqui Moly ya cuenta en su portfolio con un nuevo aceite adecuado, el Top Tec 6320 5W-30, para tipos de motor que requieren un lubricante con la especificación Stellantis FPW9.55535/03 o PSA B71 2290, PSA B71 2297, así como ACEA C3 y API SP. "Con Top Tec 6320 5W-30 ofrecemos un producto que se puede utilizar en muchos vehículos del mercado", afirma Reiner Schönfelder, ingeniero de aplicaciones en el departamento de Investigación y Desarrollo de Liqui Moly.
El nuevo aceite motor es adecuado para motores de gasolina EB2 y para motores diésel DV5R, DW10F y DW12R fabricados a partir de 2012. "Muchos de estos vehículos tienen una correa dentada que funciona en aceite. Como consecuencia, los motores están muy sometidos a abrasión y desgaste. La especificación actual se dirige especialmente a este requisito", explica Reiner Schönfelder. "Para evitar el desgaste de la correa dentada, es esencial utilizar el aceite correcto y respetar estrictamente los intervalos de cambio establecidos".
El aceite de motor de baja fricción y bajo contenido en cenizas de Liqui Moly protege el motor contra el desgaste y la acumulación de hollín gracias a su excelente capacidad de limpieza y de retención de suciedad y lo mantiene limpio. Esto evita además el Low Speed Pre-Ignition (LSPI), un preencendido no deseado en el motor que puede provocar daños irreparables allí. Esta combustión prematura se produce en los modernos motores de gasolina downsizing con inyección directa. "Nuestro nuevo Top Tec 6320 5W-30 protege el motor y contribuye a prolongar su vida útil", afirma Reiner Schönfelder.
