"En los últimos doce meses, los años de los modelos atendidos en talleres con más frecuencia fueron 2012 y 2015, mientras que 2017 y 2010 fueron los años de los modelos más nuevos y más antiguos, respectivamente, con representación entre los diez primeros". Esta es una de las interesantes conclusiones y tendencias que refleja el Informe de Solera y Autodata sobre "Vehículos más atendidos en los talleres" correspondiente al año 2021, el cual recopila los datos mediante el análisis de la amplia base de clientes de Autodata en todo el mundo, concretamente, en 22 países, incluido España.
No obstante, añade el mencionado informe que, "si se pondera por el número de páginas vistas, la media de edad de los vehículos atendidos en talleres que más han consultado los técnicos en Autodata durante el último año fue de más de 11 años". Este año, los técnicos han accedido a más de 300 millones de páginas de información de 54 millones de modelos de vehículos en la aplicación para talleres Autodata, lo que refleja el fuerte crecimiento de la demanda de datos técnicos precisos.
Ello significaría, según se deduce de estas conclusiones, que muchos conductores acuden al taller con vehículos por encima de los 11 años, pero después de que los profesionales informen al cliente de las operaciones a realizar, declinen realizarlas por no compensar, en muchos casos, el coste. Y es que no son pocos los expertos que aseguran que un parque envejecido no es, a priori, bueno para la posventa, sobre todo a medio y largo plazo, porque cuanto más antiguo es un vehículo, menos interés hay en repararlo.
