"Seguir el ejemplo de Madrid". Es lo que AECA-ITV pide extrapolar al resto de ayuntamientos del país. La Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos "celebra" la decisión del Ayuntamiento de Madrid de permitir a los vehículos que no dispongan de distintivo ambiental acceder a las 15 estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) ubicadas en el municipio de Madrid a las que, para llegar, se debe pasar por cámaras de control de Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

Una colaboración "pionera", según califican ambas partes, que ha culminado gracias al acuerdo entre el Ayuntamiento de Madrid y AEMA-ITV (Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid), y que desde el sector consideran debe extenderse a otros municipios, que también tienen o pueden tener estaciones de ITV a las que, para acceder, los vehículos deben pasar por ZBE. 

“La decisión del Ayuntamiento de Madrid es una medida clave para facilitar que todos los vehículos acudan a las estaciones a realizar la ITV, sin importar dónde se encuentren ubicadas: pedimos a los demás ayuntamientos tomar el modelo de Madrid, ya que la ITV es una acción que salva vidas al garantizar que los vehículos en circulación cumplen con los estándares de seguridad y protección del medio ambiente”, aseguró Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV.

No en vano, se trata de una vieja y perenne reivindicación de esta entidad, que aglutina a buena parte de estaciones de ITV a nivel nacional. En los últimos años, ha insistido en la "necesidad de regular exenciones para permitir el acceso de los vehículos a las estaciones de ITV, cuando se encuentren en zonas con restricciones de circulación", ya que vuelven a incidir en que "la Inspección Técnica de Vehículos es una obligación legal que garantiza la seguridad vial y la protección medioambiental, y no debería verse condicionada por barreras de acceso urbano".

Recomendación de la DGT

En este sentido, no es óbice recordar que ya el año pasado, tras las gestiones realizadas por AECA-ITV, la Dirección General de Tráfico (DGT) recomendó dicha exención de restricción en el acceso y la circulación a ZBE cuando sea para realizar la ITV o legalizar reformas, de forma que todos los vehículos, con independencia de su distintivo ambiental, puedan acudir a una estación de ITV que esté en una ZBE sin ser multados.

Con dicho consejo que, hasta el momento, sólo ha sido atendido por la capital del país, la DGT busca promover la aprobación de ordenanzas municipales en todos aquellos ayuntamientos que ya disponen o tendrán Zonas de Bajas Emisiones para poder regular y establecer una exención que permita acceder sin restricciones a la realización de las ITV.