Según los datos del Instituto Nacional de Estadística (INE) recogidos por Fagenauto (Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales), la factura por mantener y reparar vehículos se incrementó un 0,2% en abril de 2025, mientras que el Índice de Precios al Consumo (IPC) general lo hizo un 0,6%.

En el acumulado del año, entre enero y abril de 2025, los precios de los servicios de taller han subido un 2,2%, un crecimiento muy superior al del IPC general, que se sitúa en el 1,3%.

A doce meses, la diferencia se amplía: el coste de reparación y mantenimiento de vehículos ha aumentado un 3,3%, mientras que el IPC general registra un 2,2%. Esta tendencia confirma que "los servicios de taller están experimentando una inflación más pronunciada que la media nacional", consideran desde la patronal.

Los componentes también suben

La comparación con los componentes esenciales para la reparación, como los neumáticos y las piezas de repuesto, también es reveladora. En el último año:

• Los precios de los neumáticos han subido un 1,6%.
• Los repuestos lo han hecho un 1,5%.
• Ambos porcentajes son inferiores al 3,3% registrado por los talleres.

En lo que va de año, estas diferencias también se mantienen: los talleres acumulan un alza del 2,2%, mientras que los neumáticos y los repuestos apenas alcanzan el 0,5% cada uno. Estas dos categorías, de hecho, evolucionan por debajo del conjunto de la cesta de la compra.