Cerca de 40.000 vehículos que no pudieron pasar la inspección técnica en la Comunidad de Madrid durante el estado de alarma, circulan aún sin ITV, según datos de la Asociación de Entidades para la Inspección Técnica de Vehículos de la Comunidad de Madrid (Aema-ITV).

Una importante cifra que supone un riesgo para la seguridad vial y el medioambiente pese al esfuerzo de las estaciones por paliar los retrasos, con refuerzos de la plantilla y una ampliación de los horarios de atención. Estas medidas permitieron que casi el 90% de los 355.000 vehículos pendientes, ya hayan pasado la inspección técnica. Asimismo, también se dio prioridad a los transportistas, "esenciales en esta pandemia”, poniendo en valor su trabajo, "más en una región que, por su ubicación, se convierte en el centro neurálgico del transporte en España", ha subrayado Jorge Soriano, presidente de Aema-ITV.

"Se puede ver el vaso medio lleno o medio vacío”, ha resaltado, añadiendo que "es cierto que el esfuerzo económico y de horario de apertura de las estaciones de ITV ha sido y es muy grande; también el de los conductores que han mostrado gran preocupación y responsabilidad por estar al día. Sin embargo, restan 40.000 vehículos que pueden suponer un peligro".

En este sentido, ha advertido del peligro que conlleva el absentismo, apuntando a un estudio de la Universidad Carlos III de Madrid, que cifra en 539 víctimas mortales, cerca de 12.100 heridos de distinta consideración y al menos 17.700 accidentes de tráfico, los que evitan cada año las estaciones de ITV. Igualmente, ha recordado que si todos los vehículos que no acuden a las inspecciones obligatorias lo hubieran hecho, podrían haberse evitado al menos 8.800 accidentes, más de 7.200 heridos y 161 muertes adicionales. "Por eso es importante que esos 40.000 vehículos que no han realizado su preceptiva ITV, la hagan. Más allá de la obligatoriedad legal, más allá de la multa, están las vidas", ha concluido Soriano.