El gobierno alemán se mantiene firme en su intención de reducir las emisiones contaminantes de los vehículos.

Tras la propuesta de limitar la circulación de coches diésel en ciudades con altos índices de contaminación, el Ejecutivo ha anunciado una subvención de 1.200 millones de euros para fomentar la compra de vehículos híbridos y eléctricos hasta 2019.

En concreto, se bonificará con 4.000 € la compra de cada coche eléctrico y con 3.000 € cada híbrido, siempre y cuando el precio no supere los 60.000 €, por lo que quedan excluidos del pacto de subvención los modelos “de lujo”, ha informado el ministro de Economía de Alemania, Sigmar Gabriel.

Los costes de esta inyección serán asumidos a partes iguales entre el Gobierno y los fabricantes, según el acuerdo alcanzado con los responsables de Daimler, Volkswagen y BMW, entre otros.

Con ello, el gobierno de Angela Merkel pretende que haya entre medio millón y un millón de coches eléctricos e híbridos circulando por las carreteras del país en 2020.

Teniendo en cuenta que actualmente ruedan en Alemania unos 45 millones de coches, de los cuales 25.000 son eléctricos y 130.000 híbridos, el objetivo marcado parece difícil de alcanzar.

Para facilitarlo, el acuerdo incluye una partida de 300 millones de euros para construir 15.000 nuevas estaciones de carga en los próximos cuatro años. Sin embargo, los expertos apuntan que esta cantidad es insuficiente.

Tanto la oposición como los grupos ecologistas han rechazado la propuesta, porque consideran que en el fondo se trata de subvenciones encubiertas a una industria salpicada de escándalos.

Por su parte, el periódico Financial Times apunta que el fin del acuerdo es proteger a los fabricantes del país de la irrupción de nuevos competidores en el mercado, como Tesla.