Los fabricantes de neumáticos han encontrado el equilibrio en las características de rendimiento de sus productos, logrando la satisfacción general de los clientes con respecto a los neumáticos de equipo original de sus vehículos, según el informe "Marcas de neumáticos de equipos originales que encuentran el equilibrio adecuado, J.D. Power Finds".

El estudio anual mide la satisfacción de los conductores con respecto a cuatro variables: el desgaste del neumático, la comodidad en la conducción, la tracción o manejo y, finalmente, la apariencia de las cubiertas. La clasificación se ha realizado para los segmentos de vehículo estándar, de lujo y para camiones.

Lidera la clasificación de los mejores neumáticos para coches estándar el fabricante Pirelli, con 788 puntos, basados en una escala de 1.000 puntos; seguido por Michelín, con 741; y Firestone, con 733.

Respecto al análisis de los segmentos restantes, vehículos de lujo y camiones; Michelin logra el primer puesto en estas categorías, obteniendo 778 puntos en la categoría de lujo y 746 en la de camiones. Sin embargo, Pirelli encabeza el ranking de coches estándar, con una puntuación de 788.

Los fabricantes Pirelli y Goodyear completan el podio en la categoría de lujo, con 729 y 725 puntos respectivamente. En el segmento de camiones a Michelin le siguen Goodyear y Hankook.

Este estudio, que mide la satisfacción de los clientes de neumáticos para equipos originales 2020 de Estados Unidos, se ha basado en la respuesta de 26.131 propietarios de vehículos con modelos de 2018 y 2019.

Las marcas de neumáticos han mejorado este equilibrio en los últimos cinco años, y es que "a medida que la tecnología detrás de los neumáticos mejora, vemos que los fabricantes se vuelven expertos en incorporar esos avances de una manera que maximice el rendimiento general de los neumáticos", ha destacado Brent Gruber, director senior de prácticas de calidad de automoción en JD Power, agregando que "no hace mucho tiempo, vimos compensaciones considerables en el rendimiento de los neumáticos. Por ejemplo, los neumáticos optimizados para el desgaste no eran particularmente buenos con características como la tracción y el manejo. Ahora, nuestros datos muestran que muchos fabricantes están produciendo neumáticos capaces de destacar en todas las áreas".