Michelin presenta dos nuevas gamas de neumáticos de verano: Primacy 5 energy y Pilot Sport 5 energy, que aúnan rendimiento y eficiencia energética, independientemente del tipo de vehículo o de su motorización.
En concreto, Michelin Primacy 5 energy prolonga la historia de la familia Primacy integrando innovadoras tecnologías de última generación que responden a los cambios en las nuevas formas de uso y las motorizaciones. Todas las dimensiones de la gama tienen una calificación 'A' en frenado sobre mojado, mejorando la distancia de frenado en un 8% en comparación con su predecesor, tanto nuevo como cuando está desgastado hasta 2 mm, es decir, hasta un nivel de desgaste cercano al nivel de sustitución.
Asimismo, gracias a la tecnología Energy Passive 2.0 (elastómero de última generación, nueva resina y arquitectura optimizada), este neumático ofrece el mayor kilometraje de su categoría en Europa, incluidos los vehículos eléctricos.
En materia de eficiencia energética, está clasificado con la letra 'A' en resistencia a la rodadura y permite hasta un 6% de ahorro en el consumo de carburante; hasta un 10% más de autonomía para un vehículo eléctrico; hasta 169€ de ahorro en carburante y 327 kg de emisiones de CO₂ evitada; y hasta 70 km de autonomía adicional por recarga carga para un vehículo eléctrico.
Además, este modelo cuenta con calificación 'A' en cuanto a ruido exterior, lo que reduce el nivel de ruido que se oye durante la conducción en cuatro veces, en comparación con un neumático con calificación C. Desde principios de este año hay disponibles 33 dimensiones, desde 16 hasta 19 pulgadas.
MICHELIN PILOT SPORT 5 ENERGY
Por su parte, el neumático Pilot Sport 5 energy destaca por su precisión y agarre. Gracias a la tecnología Dynamic Response y al nuevo compuesto Michelin Grip Adaptive, este neumático maximiza el agarre tanto en superficies secas como mojadas.
La duración, potenciada por la tecnología Michelin MaxTouch, supera uno de los principales retos de los vehículos deportivos: el desgaste más rápido de los neumáticos. Esta tecnología optimiza el contacto del neumático con el suelo para un desgaste más uniforme, mientras que la integración del compuesto Michelin Energy Passive en los hombros reduce la resistencia a la rodadura a un nivel nunca visto en un neumático deportivo. El neumático ha obtenido la calificación 'A' en resistencia a la rodadura.
Las capacidades de este modelo se validaron durante el récord mundial del Mercedes-AMG GT XX, que mantuvo una velocidad media constante de 300 km/h durante casi ocho días, lo que confirmó plenamente su potencial en términos de duración y eficiencia energética. Desde enero, está disponible en 19 dimensiones, para llantas de 18 a 21 pulgadas.
Según indica la marca, estas dos nuevas gamas "permiten a los fabricantes mejorar la autonomía de sus vehículos eléctricos, reducir el consumo de los modelos híbridos y de combustión y alcanzar niveles de prestaciones superiores, todo ello manteniendo un alto nivel de seguridad".
