La facturación neta de los principales fabricantes de neumáticos en España alcanzó los 4.520,6 millones de euros durante 2024, dato que supone un retroceso del 0,2% con respecto al año anterior, en que se situó en los 4.531,3 millones de euros. Así lo atestigua el ranking, basado en datos oficiales extraídos del Registro Mercantil o facilitados por las empresas, que elabora cada año Infocap para su Ruta del Neumático, en este caso, para la edición de 2026. De este modo, el ejercicio de 2024 acentúa incluso más el parón en las ventas de los fabricantes ya mostradas en 2023 -cuando sólo creció un exiguo 1,2%-, después de crecimientos de dos dígitos de años precedentes.
No obstante, pese al estancamiento en la cifra de ventas, la rentabilidad media conjunta de los principales fabricantes no se vio resentida y fue del 4,6%, inferior, eso sí, al 5,5% del año precedente. Debido a su gran eslora, Michelin con un 6,1%, otro año más, es la compañía que engrosa ese dato medio entre los fabricantes, mientras el resto se mueven entre el 0,8% y el 2,8% de beneficios anuales. Al cierre de esta edición, este dato referente a Bridgestone no figuraba en Registro Mercantil y dicha empresa ha declinado ofrecerlo.
Otro dato a tener en cuenta es que, si el año anterior, hasta siete fabricantes lograron elevar sus ingresos, este año tan sólo lo consiguen cinco. Así, Hankook España, con un 23,8%, es la que más eleva esta categoría, seguida de Yokohama Iberia, con el 11,6%, y Pirelli, con un 9%. Del lado contrario, Apollo Vredestein Ibérica (13,1%) y Continental (10,7%) son las que más menguan sus ingresos.
Ranking de facturación y rentabilidad de los principales fabricantes de neumáticos en España durante 2024.
Asimismo, el informe de Infocap también desglosa el número de empleados por fabricante, que encabeza con abrumadora ventaja Michelin, con 7.300 empleados. Junto a ella, aunque a años luz, Bridgestone es la otra empresa que logra rebasar el millar de trabajadores con 2.752. Mientras, completan el top 5 de contratos, por este orden, Continental (202), Pirelli (160) y Goodyear (120). El resto de fabricantes se encuentran ya por debajo del centenar de empleados.
Como ya sucedía en la Ruta del Neumático 2025, el ranking no incluye a Kumho Tyre, Dunlop Tyre -antes Falken Tyre-, Nexen Tire y Tokyo Tire, ya que estas marcas no tienen razón social en España. Aun así, el análisis proporciona una visión clara del desempeño y crecimiento del sector de neumáticos en el país, mostrando un mercado con perspectivas positivas para el futuro.
Los datos de este artículo forman parte del anuario 'Ruta del Neumático 2026', elaborado por Infocap. Aquí puedes conseguir tu ejemplar.
