Neumáticos | Yokohama y Zenrin prueban un sensor interior de neumáticos

Contribuirá a reducir la mano de obra durante el mantenimiento, ayudará a prevenir irregularidades en las inspecciones, detectará posibles anomalías que causen accidentes y mejorará la eficiencia del combustible, al garantizar el mantenimiento de la presión adecuada.

Los datos del sistema se guardan en la nube en tiempo real
Los datos del sistema se guardan en la nube en tiempo real

Las pruebas están llevándose a cabo con un sensor de neumáticos Yokohama, situado en la superficie interior de la cubierta, y un dispositivo desarrollado por Alps Alpine que se ha conectado a los vehículos de prueba con la cooperación de Zenrin. Dichas pruebas prácticas confirmarán la durabilidad de los sensores conectados a la superficie interior de los neumáticos y la capacidad de un sistema recientemente desarrollado (Sistema de acceso remoto de presión de aire de neumáticos, TPRS) para controlar de forma remota la presión de los neumáticos usando el dispositivo en el vehículo. Además, la marca japonesa tiene como objetivo realizar un nuevo negocio de valor añadido relacionado con los neumáticos, que proporcione información sobre la presión de los mismos y datos de ubicación GPS junto con la abundante información de mapas de Zenrin.

El TPRS de Yokohama busca establecer un nuevo modelo comercial que contribuya a la seguridad del conductor y mejore la eficiencia económica de la operación del vehículo. El sistema permite el monitoreo remoto en tiempo real de la presión de los neumáticos, la temperatura y la ubicación del vehículo. Además de contribuir a un importante ahorro de mano de obra durante el mantenimiento de los neumáticos, TPRS ayudará a prevenir irregularidades en los resultados de las inspecciones, detectará posibles anomalías que causen accidentes y mejorará la eficiencia del combustible al garantizar el mantenimiento de la presión adecuada de los neumáticos. Los datos del sistema se guardan en la nube en tiempo real.

Se trata, por tanto, de determinar, entre otras cosas, los efectos de ahorro de la mano de obra durante el mantenimiento de los neumáticos, llevar a cabo una gestión más precisa y una planificación más eficiente del mantenimiento de los neumáticos. Asimismo, tendrá en cuenta los beneficios del sistema para los propietarios de vehículos, tanto en materia de seguridad como de eficiencia del combustible.

Nuevas soluciones

El TPRS de Yokohama responde a los cambios en la industria del automóvil, como CASE y MaaS, con iniciativas del Yokohama Transformation 2023 (YX2023) que incluyen la promoción de un nuevo servicio de soluciones de neumáticos basado en el desarrollo de un SensorTyre (Internet de las cosas, IoT) con funcionalidad de detección y capacidades de servicio más fuertes y flexibles. De hecho, Yokohama anunció, en febrero de este año, su SensorTyre Technology Vision, visión de desarrollo tecnológico a medio y largo plazo para sensores de neumáticos para turismos. La meta de esta nueva visión es proporcionar un apoyo continuo para el movimiento seguro y sano de las personas y, al mismo tiempo, abordar los cambios en la demanda de movilidad, al proporcionar datos obtenidos de neumáticos IoT equipados con funciones de detección a conductores y operadores de una amplia gama de servicios relacionados con el automóvil. Para lograr los objetivos de esta visión, la marca nipona realiza pruebas prácticas con socios de diversas industrias.

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