Las importaciones de neumáticos han echado el freno en seco. Los datos de septiembre, recogidos por la Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos (Adine) emitidos por la Agencia Tributaria, vuelven a confirmarlo. Si en agosto, el crecimiento en el segmento consumer se desplomó 30 puntos porcentuales, hasta el 1,9%, en septiembre la caída se agudizó, protagonizando un descenso del 10,8%, con un total de 828.690 unidades importadas, de las que 665.730 unidades (80%) procedían principalmente de China.

Los datos confirman que muchos distribuidores han comenzado a aligerar sus stocks y es que, a pesar de todo, en el acumulado de 2023, la importaciones en consumer acumulan un 21,6% de incremento.

Caídas generalizadas

Las caídas son generalizadas para el resto de segmentos. En camión, las importaciones descendieron un 23,3% con respecto a septiembre de 2022, con un total de 31.490 unidades importadas, destacando tan solo el crecimiento de Vietnam (+38,8%) y Tailandia (+5,4%). Hasta septiembre, eso sí, mantienen un incremento de un 3,6%, en comparación con el mismo período de 2022.

Por otra parte, las importaciones de neumáticos de motocicleta descendieron nuevamente un 42% con un total de 52.080 unidades, y estas sí que acumulan una caída de un 14,4% a lo largo del año.

Los peores datos los registra el segmento agrícola y construcción, minera y obra. El primero obtuvo un descenso en septiembre del 53,7% en comparación con el mismo período del año anterior y acumulan durante estos primeros diez meses del año un descenso de un 22,2%, en comparación con el año anterior.

Por último, en el segmento de neumáticos de construcción, minería y obra las importaciones se desplomaron un 54,8% con 7.320 unidades respecto al mismo mes de 2022, aunque de momento mantienen un incremento entre enero-septiembre de 2023 un incremento de un 28,8%, con un total de 135.910 unidades de las que  45.910 unidades (34%) proceden de la India y 33.710 (25%) de China.