Goodyear ha presentado el prototipo de su último neumático, Goodyear reCharge, la innovación conceptual que había preparado para el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2020, pero que ha sido cancelado ante la alarma suscitada por el coronavirus.

El Goodyear reCharge se caracteriza por ser autorregenerativo, es decir, se puede adaptar y cambiar para satisfacer las necesidades individuales en movilidad. Entre las novedades de este nuevo concepto destaca por su compuesto de banda de rodadura biodegradable y recargable con cápsulas individuales, las cuales están llenas de un compuesto líquido personalizado que permite regenerar la banda de rodadura y hacer que el neumático se adapte a las circunstancias climáticas o cómo desea viajar el propio conductor en particular.

"Goodyear quiere que el neumático contribuya de forma a dar respuesta a las necesidades específicas de movilidad de los consumidores," ha explicado Mike Rytokoski, vicepresidente y director de Marketing de Goodyear Europa. "Fue con esa ambición que nos propusimos crear un neumático conceptual preparado para el futuro de la movilidad eléctrica personalizada y de conveniencia".

Además se trata de un compuesto realizado con material biológico y reforzado por fibras de seda de araña, traduciéndose esto en que son duraderos y 100% biodegradables.

Como innovación, este nuevo concepto elimina también la necesidad de mantenimiento de la presión gracias al respaldo de la banda de rodadura por una estructura liviana, no neumática y con una forma alta y estrecha.

"El Goodyear reCharge es un neumático conceptual sin compromiso, que respalda la movilidad eléctrica personalizada, sostenible y sin complicaciones," ha concluido Sebastien Fontaine, diseñador jefe del Centro de Innovación de Goodyear en Luxemburgo.