Continental ha recibido la homologación para equipar en primer equipo al Ford Mustang Mach-E con neumáticos PremiumContact 6, en medidas 225/60/R18 104V XL y 225/55/R19 103V XL. Específicamente orientadas a una conducción deportiva y cómoda, estas cubiertas permiten incrementar la autonomía de los vehículos eléctricos, gracias a su baja resistencia a la rodadura.

Para Andreas Schlenke, desarrollador de neumáticos de Continental, “los fabricantes de vehículos eléctricos deportivos, como el Ford Mustang Mach-E, valoran la buena maniobrabilidad, la precisión de la dirección y la seguridad a altas velocidades. Además, una resistencia a la rodadura especialmente baja aumenta la autonomía del vehículo”.  Y añade que no existe un neumático único para los vehículos totalmente eléctricos, por ello “llevamos trabajando más de una década para desarrollar nuestra cartera existente, de tal manera que los neumáticos cumplan con los requisitos de cualquier vehículo eléctrico y, al mismo tiempo, sean capaces de reducir de forma sostenible las emisiones de los vehículos de combustión”.

Nuevo diseño

Todos los neumáticos suministrados para el Ford Mustang Mach-E tienen una resistencia a la rodadura de clase A, la máxima, según la etiqueta de neumáticos de la Unión Europea, el mejor valor en este ámbito. PremiumContact 6, destinado a turismos y coches deportivos, combina el confort con una respuesta de dirección precisa, un mayor nivel de seguridad y prestaciones alineadas con el respeto al medioambiente. Para conseguirlo, los ingenieros de neumáticos desarrollaron nuevos compuestos y realizaron un nuevo diseño del neumático, así como de la banda de rodadura. Como resultado, el kilometraje en términos de manejo, la resistencia a la rodadura, la vida útil y el confort se ha incrementado hasta el 15% en comparación con el modelo anterior.