Las furgonetas han dejado de ser un vehículo industrial, el típico medio de transporte para repartidores y transportistas, para pasar a ser vehículos cada vez más parecidos a los turismos.

Es por eso por lo que tanto el mercado de furgonetas nuevas como el de furgonetas de segunda mano es muy dinámico y está experimentando cierto auge, una subida de ventas que también se debe a que los monovolúmenes están desapareciendo en favor de los SUV.

Veamos cuáles son las furgonetas que más se venden en España

Citroën Berlingo

La Citroën Berlingo lleva años siendo la furgoneta más vendida de España y para comprobarlo solo tenemos que pararnos un momento en cualquier sitio con mucho tráfico y empezar a contar todas las que vemos de distintas generaciones.

En la actual Berlingo se ha mejorado mucho en cuanto a comodidad y equipamiento hasta tal punto que se puede matricular como turismo sin ninguna dificultad, pues su modelo con cinco asientos está dirigido a sustituir a los monovolúmenes.

Por supuesto, no ha dejado de lado sus modelos comerciales e incluso tiene uno 100% eléctrico que puede ser muy interesante para repartos urbanos.

Peugeot Rifter

La segunda furgoneta con más éxito es la Peugeot Rifter, una furgoneta que es casi calcada a la Berlingo. Están hechas con la misma plataforma, tiene los mismos motores, mismos materiales, mismo maletero, etc.

Solo hay pequeños cambios estéticos y sobre todo en el puesto de conducción. La Rifter tiene un volante más pequeño y el cuadro de instrumentos colocado de tal manera que se ve por encima del volante en lugar de a través de él, como pasa en la Berlingo.

También hay versiones comerciales, entre ellas una cien por cien eléctrica, aunque en el caso de esta marca han optado por venderla con otro nombre y sale al mercado como Peugeot Partner.

Este nombre tiene mucho recorrido en la marca francesa, puesto que la antecesora de la Rifter se vendía con ese nombre y fue uno de los modelos de furgoneta más vendidos de España en su momento.

Dacia Dokker

Dacia comenzó de forma bastante titubeante en el mercado español, pero poco a poco ha ido mejorando la calidad de sus productos y ha ido sacando modelos interesantes.

La Dacia Dokker es su furgoneta, la cual tiene dos argumentos para estar entre las más vendidas: el precio y la fiabilidad.

El precio es su principal argumento de ventas, puesto que la única versión que tiene a la venta cuesta un tercio menos que las furgonetas de Peugeot y de Citroën, lo que la hace muy atractiva para cualquier empresa.

En este caso no encontramos versiones para pasajeros ni eléctricas, pero sí que podemos comprarla adaptada ya de fábrica para usar GLP.

El uso de este gas es muy interesante para los profesionales por dos motivos. Uno es el precio, pues al tener una fiscalidad menor es mucho más bajo que el diésel y la gasolina, y otro es que este tipo de vehículos lleva la etiqueta “ECO”.

Esta etiqueta permite circular por los centros de las ciudades sin restricciones, aparcar gratis en zona azul en muchos casos, en zonas de residentes y alguna ventaja más que facilita mucho el reparto en zonas urbanas con altas densidades de población.

Además, en la furgoneta de Dacia obtener esta etiqueta es mucho más económico que en las furgonetas de Peugeot y de Citroën, en las cuales tendríamos que comprar las versiones 100% eléctricas con el sobrecoste que conlleva.