"Tras las olas de calor extremas y prolongadas del pasado verano y las bajas temperaturas de estas últimas semanas, en este invierno las baterías podrían fallar más que en años anteriores", explica Clarios. "Incluso en años normales, las baterías de 12 voltios en mal estado son responsables de casi la mitad de las averías de vehículos, y esto se aplica tanto a los de motor de combustión como a los coches eléctricos modernos", continúa, que además, recomienda a los conductores que soliciten una revisión del estado de su batería en un taller mecánico especializado.

Causas

La tensión baja de las baterías ha sido una de las mayores causas de avería en los automóviles. En gran parte esto se debe al tiempo de inactividad que ha surgido a raíz de los confinamientos y el teletrabajo, lo que ha hecho que las baterías perdieran tensión y no se recargaran. Las bajas temperaturas que se están registrando este invierno también afectan de manera directa a las baterías, provocando fallos.

A esto, se añaden los días muy calurosos de este verano, que son los que desgastan las baterías: las altas temperaturas provocan la autodescarga de la batería, que la envejece más rápidamente. Esta situación ya ha hecho mella en las baterías este año. Además, el frío afecta al rendimiento y los arranques del motor exigen más a la batería, todo esto resultará demasiado para las baterías más antiguas o que estén en malas condiciones. Una sola noche de helada es suficiente para que la batería no consiga arrancar el motor. Incluso en los inviernos excesivamente cálidos de los últimos años se ha registrado una media de más de 50 días de heladas en Europa.

Según Clarios, se trata de una situación crítica, ya que 2022 ha sido un año récord en los fallos de los vehículos españoles con 1.347.707 asistencias, cifra que ha aumentado el 17% respecto al 2021, según afirma el Real Automóvil Club de España (RACE). Los problemas relacionados con las baterías ocuparon la primera posición en número de incidencias en los automóviles del territorio español.

"La batería del coche envejece con el calor en verano y termina de deteriorarse en invierno", advierte Roberto Beesmans, experto en baterías de la empresa Clarios, fabricante de las baterías Varta. "Por lo tanto, los conductores deberían prever la revisión anual de la batería de su vehículo en su taller de confianza".