Electromecánica | Habitáculo, el nuevo reclamo para el taller

La crisis sanitaria ha centrado la atención de muchos conductores sobre el habitáculo de sus vehículos y la necesidad de mantenerlo libre de sustancias dañinas. Esta mayor concienciación puede suponer una oportunidad para los talleres que sepan sacarle partido.

El habitáculo ha cobrado protagonismo como espacio que se debe proteger de virus
El habitáculo ha cobrado protagonismo como espacio que se debe proteger de virus

Desde la irrupción del coronavirus, los habitáculos de los coches han cobrado un protagonismo que hasta entonces nunca habían tenido. Y no precisamente relacionado con la comodidad de sus asientos o la facilidad para utilizar sus instrumentos electrónicos. La capacidad de un espacio tan pequeño para acumular virus despertó una gran concienciación en los conductores sobre la conveniencia de mantener su aire limpio como una patena.

A las desinfecciones con biocidas, muy habituales sobre todo en los meses iniciales de la pandemia, se han ido sumando las instalaciones de artilugios como purificadores de aire. Hasta los filtros del habitáculo, considerados hasta entonces por muchos ciudadanos como elementos algo accesorios, han pasado a ocupar un lugar preeminente en las revisiones.

CALIDAD DEL AIRE

Uno de los conceptos que más relevancia ha tomado durante la pandemia es el de la calidad del aire. Algo que, hasta la aparición del virus, se daba más o menos por supuesto, ha pasado a ocupar la preocupación de muchos ciudadanos al visitar tiendas o establecimientos de ocio. Por supuesto, también al subirse a sus vehículos.

Sin embargo, parece que esta circunstancia no les mantendrá alejados de sus coches. Al contrario: según Carnext, en los últimos meses ha aumentado el interés de los españoles por tener un coche en propiedad, frente a otras alternativas que pierden fuelle, como el carsharing. De hecho, el 86% de los consumidores considera ahora al coche como su principal medio de transporte, frente al 58% que lo hacía antes de la pandemia.

Precisamente este contexto puede ayudar a los talleres a atraer clientes a sus instalaciones si saben sacarle partido. Desde la oferta de servicios de desinfección e instalación de purificadores a campañas relacionadas con los filtros, las posibilidades son muy variadas.

DISPOSITIVOS DE PURIFICACIÓN

En este sentido, se han comenzado a ver dispositivos de purificación del aire en el interior de vehículos, muchos de ellos en taxis. Una publicidad muy potente para estos aparatos, cuya instalación los talleres pueden ofrecer a sus clientes como un servicio añadido a los habituales.

En el caso del sistema Philips GoPure 6201, su instalación resulta muy sencilla. Dispone de una tecnología de filtración multicapa, que permite eliminar bacterias, virus y alérgenos, neutralizar gases tóxicos y olores, así como filtrar partículas tan pequeñas como las de 0,015 micras en pocos minutos.

Sistema de purificación del aire Philips GoPure 6201
Sistema de purificación del aire Philips GoPure 6201

AL TALLER POR EL FILTRO

Otro elemento que puede ayudar a atraer clientes a las instalaciones del taller es el filtro del habitáculo, un elemento esencial para evitar el acceso de cuerpos extraños al interior del vehículo. Aunque cada vez más conductores conocen sus funciones, todavía existen muchos que desconocen para qué sirve el filtro del habitáculo.

Explicarles mediante una campaña de concienciación la importancia que tiene mantener correctamente este elemento para la salud de los ocupantes puede ser una buena manera de aumentar el número de visitas, ahora que la concienciación sobre la calidad del aire en interiores es elevada. De hecho, estos elementos son cruciales para evitar alergias y otros problemas de salud relacionados con la contaminación.

El filtro del habitáculo puede ayudar a atraer clientes de mantenimiento al taller
El filtro del habitáculo puede ayudar a atraer clientes de mantenimiento al taller

ELÉCTRICOS E HÍBRIDOS, TAMBIÉN

Se trata de una recomendación que se puede realizar también en el caso de vehículos con motores eléctricos. Esto aplica tanto a los coches totalmente electrificados como a los híbridos enchufables. Sus propietarios no siempre están familiarizados con los cuidados de mantenimiento que requieren, por lo que no está de más recordárselo.

De hecho, ante la creciente presencia de estos vehículos en el parque español, Bosch recomienda sustituir el filtro del habitáculo en coches electrificados cada 15.000 km. o, al menos, una vez al año, sobre todo en temporada de alergias.

El interior del vehículo puede convertirse, así, en una importante oportunidad para recuperar ventas en los talleres, especialmente en los trabajos de mantenimiento más habituales. De hecho, el cambio del filtro del habitáculo es un trabajo que casi nunca viene solo.

Reportaje incluido en el Manual del Taller de Electromecánica y Diagnosis 2021 de Infocap.

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