Continental ha incorporado a su gama de válvulas VTT de solenoide cinco referencias más. Caracterizadas por ser más sostenibles y menos contaminantes, el catálogo crece tras lanzar, a finales del año pasado, nuevas referencias de una versión mejorada de dicha piezas. Mediante estas nuevas válvulas, los árboles de levas se controlan mediante un cambio de presión de aceite y, por lo tanto, las válvulas del motor se ajustan de forma variable. Las ventajas son un llenado optimizado de los cilindros, mayor rendimiento del motor y reducción de las emisiones contaminantes, que responde al compromiso de Continental con la reducción de CO2 y la protección del medio ambiente.

En este sentido, es importante que el funcionamiento de estas válvulas sea el correcto y, ante cualquier indicio de mal funcionamiento, es recomendable cambiarlas y, por ello, Continental ha incorporado este producto a su gama de recambio. La contaminación del aceite del motor es la principal causa de los fallos del sistema VVT. Una unidad que falla lleva a un ralentí irregular del motor y un mal rendimiento de combustible. Si la unidad defectuosa no se reemplaza, pueden fallar la transmisión por engranaje y la cadena de distribución del motor.

Válvulas VVT de Continental 

Montar piezas originales y no falsificadas es fundamental para la seguridad de los vehículos y de los conductores. Las piezas de recambio de Continental proceden de las mismas líneas de producción de las que salen las piezas para los principales fabricantes de automóviles de todo el mundo. De esta manera, se garantiza una adaptación perfecta y un sencillo montaje en cada uno de los modelos de vehículos correspondientes, incluso cuando se trata de una sustitución o reparación.

La gama de productos Continental, con la tecnología más avanzada y la misma calidad que la del fabricante de equipos originales, permite al fabricante alemán ofrecer servicios que aportan un valor añadido real. Por ello, los productos originales para el aftermarket de VDO se suministran ahora con el nuevo embalaje y marca Continental.

Nissan fue la primera marca en utilizar la distribución variable de válvulas electrónica, a principios de la década de los 90, y ahora es una característica casi universal a fin de cumplir las regulaciones sobre emisiones, que se han vuelto más estrictas.