¿Cuánto paga Mapfre a los talleres por pintar un coche entero? Gaspar Pedreño, gerente de Taller Box, continúa su conflicto con la aseguradora y ha mostrado en su último vídeo, publicado en redes sociales, los baremos que ésta aplica a todos los talleres.

En primer lugar, Pedreño destaca que Mapfre tiene sus propios baremos de pintura, que no están liberalizados y que solo utiliza ella y con los que la aseguradora determina las horas y los materiales de pintura que lleva un coche que se repara. "Nosotros como taller u otros peritos no pueden usarlo. No sabemos cuáles son sus reglas", señala.

El baremo se llama Digital Paint y el gerente de Tallerbox lo explica con un ejemplo reciente. En este caso, muestra la peritación de un Mercedes Benz GLC del año 2019 y pintado al completo el pasado mes de junio. En la factura muestra la peritación establecida por la compañía: 13,5 horas de trabajo y 350 euros en materiales. 

"Quieren que pintemos el coche con Titanlux. Un Mercedes Benz GLC, que lleva laca antirayado, que lleva pintura metalizada", dice indignado.

@tallerbox 💥😯¡MAPFRE PAGA PINTURA TITANLUX‼️#tallerbox #titanlux #mapfre #viral #mercedesbenz #glc ♬ sonido original - Tallerbox

"Si vuestra compañía es Mapfre, que sepáis que a todos los talleres les perita con Digital Paint y esto, que es un invento del año pasado, ha hecho que sus valoraciones de pintura bajen un 30%", asegura.

Materiales de poca calidad

El resultado de esta política es nefasto tanto para cliente como para el taller. "¿Cómo de contento está un taller cuando sabe que va a cobrar esta miseria por pintar un coche?", defiende.

"¿Cuáles son las consecuencias cuando se pinta un coche en 13 horas y 350 euros de pintura? Pues que no se utilizan los materiales adecuados y que probablemente el trabajo no tenga la calidad que vosotros esperáis", responde.