Chapa y pintura | Un Ferrari 360 Modena vuelve a brillar tras una colisión con la ayuda de Spies Hecker

El propietario del taller empleó algunos sistemas de pintura como la Base Agua Hi-TEC 480 y Permasolid Barniz HS 8055 de la marca.

El taller Montmartin Axial
El taller Montmartin Axial responsable de la reparación del Ferrari 360 Modena

No hay desafío que se le resista a un taller de chapa y pintura si dispone de las herramientas y productos necesarios. Es lo que pensaría Christophe Montmartin, el propietario del taller Montmartin Axial, ubicado en la ciudad francesa de Clermont-Ferrand, cuando asumió el reto de restaurar al completo un Ferrari 360 Modena que había sufrido un accidente.

El dueño de este centro es cliente desde hace cinco años de Spies Hecker y empleó sus sistemas de pintura para cumplir con esta misión. "El resultado es simplemente asombroso. El hermoso color rojo es perfecto, exactamente como yo quería", ha comentado Montmartin. "Gracias a la calidad de los productos Spies Hecker y a sus sencillos procesos de aplicación, el brillo y la profundidad del color son perfectos. ¡Me impresionó especialmente el extraordinario acabado brillante conseguido con Permasolid Barniz 8055!".

Ferrari 360 Modena
Ferrari 360 Modena

Para el proceso de reparación, se utilizó Permasolid Aparejo 2K Performance 5320 de Spies Hecker, añadiendo el 10% de tinte Permafleet Acabado HS 670. "Emmanuel Provost, responsable de la región suroriental en Spies Hecker Francia, y Helder Ferreira, técnico de Spies Hecker, así como el distribuidor Rainbow Refinish, me proporcionaron un valioso apoyo. Quería añadir un tinte brillante de color rojo directamente a la imprimación pero no estaba seguro de la proporción, y no quería arriesgarme y que las propiedades de la imprimación se vieran alteradas. Emmanuel me confirmó que podía añadir el 10% de tinte brillante con total seguridad y me acompañó en este proyecto. Esta combinación funcionó de maravilla y me ha permitido no solo utilizar menos pintura sino también evitar tener un fondo con el que tener menos opacidad bajo ciertas condiciones de luminosidad, un problema frecuente con este tipo de color. También valoro mucho el rápido secado de la imprimación", ha destacado Christophe Montmartin.

Tras lijar el vehículo, se pintó con la Base Agua Hi-TEC 480 y se le aplicaron 2,5 manos de Permasolid Barniz HS 8055 para lograr el intenso brillo del famoso rojo Ferrari. Christophe Montmartin logró identificar el mítico color, cuyo nombre significa "rojo de carrera" en italiano, en la base de datos Phoenix, el programa de gestión del color de Spies Hecker, basado en la nube, donde tiene como referencia el código 322. 

El Ferrari 360 Modena tras el proceso de lijado
El Ferrari 360 Modena tras el proceso de lijado

El Ferrari 360 Modena tras aplicar la pintura y barniz
El Ferrari 360 Modena tras aplicar la pintura y barniz

Por su parte, Emmanuel Provost, responsable de la región suroriental en Spies Hecker Francia, ha manifestado que "me ha impresionado mucho la dedicación de Christophe en este colosal proyecto. Ha restaurado su Ferrari 360 de manera completamente fiel al original y estoy orgulloso de haberle proporcionado ayuda personalizada gracias a los productos Spies Hecker y a nuestras avanzadas herramientas digitales".

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