Representan el 14,5% del total de la economía, alcanzando los 8.049 millones de euros, con Alemania y Francia como los principales mercados.

Según informa Sernauto, los diez destinos más importantes para los equipos y componentes españoles durante 2021 fueron, considerando la Unión Europea como bloque: UE, Reino Unido, Estados Unidos, Marruecos, China, México, Turquía, Sudáfrica, Japón y Rusia.

Aunque no se alcanzaron los niveles prepandemia de 2019, el sector de equipos y componentes se quedó a solo 7,1 puntos porcentuales de lograrlo. La UE sigue siendo el principal mercado de nuestras exportaciones, seguido de Gran Bretaña y Estados Unidos.

Desde mayo hasta agosto, han facturado 5.024 millones de euros, siendo el destino principal la Unión Europea (67,6%).

Un total de 2.908.120 unidades, de las cuales 2.223.260 procedieon de China, según datos de Adine.

Durante el primer cuatrimestre, han facturado 5.424 millones de euros, siendo el destino principal la Unión Europea (71,2%).

El Brexit, la desaceleración económica en Europa o las tensiones comerciales entre China y Estados Unidos, los principales problemas.

La recuperación de las ventas en Alemania, Reino Unido y Rusia impulsa las exportaciones hasta los 6.978 millones de euros.

Alemania, Francia, Reino Unido, Portugal e Italia son los principales mercados de la Unión Europea.

La festividad de Semana Santa influye negativamente en los datos del mes de abril, con un descenso del 27,4% respecto a 2016, según Anfac.

En el tercer cuatrimestre, las exportaciones llegaron a los 6.560 millones de euros, según datos de Sernauto.

La exportación de vehículos aumenta el 16,7% en marzo impulsada por el 'efecto calendario' de Semana Santa, según Anfac.

Durante el primer cuatrimestre de 2016 se exportaron equipos y componentes por valor de 6.675 millones de euros, según Sernauto.

Balance en el primer trimestre del año. En marzo subió el 27%.