El conjunto del sector del automóvil en España, que engloba la fabricación, venta y reparación de vehículos, incrementó en 10.000 personas el volumen de empleo en el ejercicio pasado, según informa Europa Press. Y eso a pesar del impacto que ha tenido la pandemia del coronavirus sobre la industria y la distribución de vehículos.

Según la Encuesta de Población Activa (EPA), la cifra del volumen de empleo al cierre de 2020 ha sido de 576.400 trabajadores, lo que supone una subida del 1,7% en comparación con las 566.400 personas empleadas en el sector con las que finalizó 2019.

Estos datos positivos contrastan con la situación del ramo de venta y reparación de vehículos a motor y motocicletas, cuyo volumen de empleo cayó el 0,9% (344.000 personas) en el año que acaba de terminar si se compara con 2019. Un retroceso atribuible, según fuentes consultadas, a la fuerte caída del mercado automovilístico del 32%, a pesar de que ser declarado un sector esencial durante el confinamiento por la crisis de la Covid-19.

La fabricación de vehículos, por su parte, logró mejorar su volumen de empleo al cierre del año, pese a la caída del 32% de los vehículos fabricados. Esto fue posible gracias a los ERTEs aplicados, que mantuvieron el nivel de empleo, y al empuje de los mercados de exportación en la recta final del año.

Y en el área específica de fabricación de vehículos de motor, remolques y semirremolques, los datos indican que el año pasado terminó con un total de 232.400 trabajadores activos, lo que representa una progresión del 6% respecto a los 219.100 empleados de un año antes.

En 2020, las factorías de vehículos instaladas en España fabricaron 2,26 millones de vehículos, lo que supone una disminución del 19,6% y de 554.000 unidades en comparación con 2019, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), mientras que las matriculaciones de turismos y todoterrenos cayeron el 32%, hasta 851.211 unidades.