La foto más esperada. Los talleres de Málaga y los sindicatos han rubricado con su firma, este jueves 22 de octubre, el preacuerdo alcanzado el pasado 29 de septiembre por el convenio colectivo. De este modo, el sector de la posventa ya disfruta de un convenio que se extenderá hasta 2029, cuatro años de vigencia -uno más de los inicialmente negociados-, y que incorpora diferentes mejoras en materias como la subida de salarios, el número de horas laborables al año y la inclusión de las denominadas "altas capacidades".

El acto de la firma física definitiva se ha producido en la sede de Málaga del Consejo Andaluz de Relaciones Laborales con presencia de las cuatro partes implicadas. De un lado, las asociaciones de talleres malagueños Fedama (Federación de Empresarios de Automoción de Málaga) y AMA-Asomauto (Asociación Malagueña de Automoción). Del otro, los sindicatos con representación de UGT y Comisiones Obreras, este útlimo principal escollo en las negociaciones, como poseedor, además, de la mayoría representativa. 

Un proceso que se ha dilatado durante varios meses, que ha incluido hasta cinco reuniones ante el Sercla y varias jornadas de huelga que, finalmente, quedaron desbloqueadas tras un verano en suspenso. Precisamente, tras la vuelta de las vacaciones, se produjo un acercamiento con varias cesiones por ambas partes a la propuesta planteada por el binomio Fedama y AMA que, finalmente, cristalizaron con el preacuerdo al que este jueves se ha puesto firma definitiva.