Este lunes 4 de mayo quedó aprobada la ordenanza para las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), un proyecto de 5,5 millones de euros que afectará a cuatro áreas clave: Centro, Plaza de Portugal, O Calvario y Bouzas. Una normativa que nace con espíritu flexible, pues incluye hasta 20 excepciones, situaciones que permiten circular sin miedo a sanciones. Entre ellas, figuran los talleres mecánicos. 

De este modo, según informa la cadena SER, entre los autorizados permanentemente, se encuentran los residentes empadronados, vehículos con plaza de garaje en la zona, usuarios de movilidad reducida, servicios de emergencias y transporte público (taxis y VTC). Asimismo, también se permite el acceso temporal para dejar o recoger alumnos, acudir a talleres de reparación o para trabajadores con horario nocturno. 

Mientras tanto, el resto de conductores podrá acceder siempre que el destino final sea un aparcamiento de uso público o privado. Además, motos, ciclomotores y vehículos de movilidad personal -patinetes- podrán circular libremente en horario diurno, de 7 a 22 horas.

Su implantación será gradual y constará de tres fases. Así, la primera, afectará sólo a vehículos con etiqueta ambiental, mientras que los coches sin distintivo o con etiqueta B y C se verán involucrados en etapas posteriores. Aunque las restricciones se aplicarán de forma progresiva, el regidor de Vigo, Abel Caballero, ha sido tajante: "En Vigo no obligamos a nadie a cambiar su vehículo". 

Tras esta aprobación, se abre un periodo de alegaciones y exposición pública de 30 días, antes de su entrada en vigor definitiva. Una vez activa, el Concello enviará comunicaciones informativas a los infractores detectados antes de comenzar a tramitar multas, lo que que aasegura una transición suave para los vigueses.