La factura por mantener y reparar vehículos estrenó el 2026 con un aumento en enero del 0,6% en tasa mensual, mientras que el IPC (Índice de Precios al Consumo) general registró un descenso del 0,4% en el mismo periodo. Así lo confirman llos datos del INE (Instituto Nacional de Estadística) recogidos por Fagenauto (Federación de Asociaciones de Agentes Oficiales).
Una grieta que se hace mucho más palpable a doce meses vista, porque en enero de 2026, la variación anual de los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos se situó en el 3,7%, frente al 2,3% del IPC general. Es decir, la factura del taller crece 1,4 puntos porcentuales por encima de la inflación media.
Subida en neumáticos, descenso en recambios
Por otro lado, al comparar la evolución de los precios del taller con la de los neumáticos y las piezas de repuesto, se observa un comportamiento desigual entre los distintos componentes vinculados a la actividad reparadora. En enero, los neumáticos registraron una subida mensual del 0,1% y una variación anual del 1,4%, mientras que los recambios para vehículos personales descendieron un 0,4% en tasa mensual y acumularon un incremento del 1% interanual.
En perspectiva anual, entre enero de 2025 y enero de 2026, la inflación de la factura del taller (3,7%) prácticamente triplica el crecimiento de las piezas de repuesto (1,0%) y supera con claridad el de los neumáticos (1,4%). También se sitúa claramente por encima del IPC general (2,3%).
Evolución de los precios durante enero de 2026.
Por tanto, el balance de este primes mes de 2026 indica que, a pesar de la evolución más contenida en algunos componentes vinculados a la actividad reparadora, como neumáticos y piezas de repuesto, el precio de los servicios de mantenimiento y reparación mantiene un ritmo de crecimiento superior al del IPC general. Esta diferencia evidencia que la evolución de la factura del taller responde a dinámicas propias del sector, que en el inicio de 2026 muestran una variación más intensa que la media de los precios de consumo.
