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Reparación

La factura del taller, que subió dos décimas en diciembre, cerró 2025 con un aumento del 3,7%, muy por encima del IPC (2,9%)

Los datos del INE, recogidos por Fagenauto, reportan datos más moderados en el caso de los componentes, con ligeras subidas en el valor de neumáticos (1,2%) y repuestos (1,4%).

Publicado: 21/01/2026 ·12:06
Actualizado: 21/01/2026 · 12:06
  • El coste de la reparación y mantenimiento del vehículo cerró 2025 manteniendo su tendencia al alza.

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La factura del taller volvió a ser un poco más cara en diciembre de 2025. En concreto, los precios de los servicios de mantenimiento y reparación de vehículos personales registraron un incremento mensual del 0,2%, una décima menos que el IPC (Índice de Precios al Consumo), que avanzó un 0,3% en el mismo mes, Así, al cierre del ejercicio, el balance anual confirma una tendencia sostenida al alza. Entre enero y diciembre de 2025, los precios de los servicios de taller acumulan un aumento del 3,7%, claramente por encima del 2,9% del IPC general.

Según los datos del INE (Instituto Nacional de Estadística), recogidos y analizados por Fagenauto, la comparación interanual refuerza esta lectura. Lógicmaente, a doce meses, la inflación de la factura del taller también se sitúa en el 3,7%, frente al 2,9% del IPC. Con ello, se consolida una brecha estable desde los meses de verano y afianza un escenario en el que los precios del taller evolucionan de forma persistente por encima de la inflación general.

Variación de precios de posventa en diciembre de 2025.
Variación de precios de posventa en diciembre de 2025.

Por componentes, mayor volubilidad

Mientras, al desglosar los datos por componentes esenciales para la actividad reparadora, el comportamiento resulta sensiblemente más moderado. En diciembre, los neumáticos registraron una caída mensual del 0,1% y cerraron el año con un incremento interanual del 1,2%. Por su parte, las piezas de repuesto aumentaron un 0,2% mensual y un 1,4% a doce meses, ambos claramente por debajo del crecimiento de la factura del taller y también del IPC.

En el acumulado de 2025, la divergencia es aún más evidente. Mientras los servicios de mantenimiento y reparación encarecieron un 3,7%, los neumáticos lo hicieron un 1,2% y los recambios un 1,4%. Estas dos categorías, además, evolucionaron por debajo del conjunto de la cesta de la compra, que cerró el ejercicio con una subida del 2,9%.

Con una perspectiva más amplia, "los datos del INE muestran que el mantenimiento del vehículo se consolida como uno de los capítulos con mayor crecimiento de precios en el último año". "A doce meses, la inflación de la factura del taller casi triplica la registrada por los neumáticos y más que duplica la de las piezas de repuesto, situándose de forma sostenida por encima del ritmo general de los precios de consumo", analizan a modo de conclusión desde Fagenauto.

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