España se posiciona como uno de los países europeos con mayores oportunidades para atraer actividad y empleo cualificado en el sector automovilístico. Según el informe 'La carrera por la recualificación: acelerando la transición de la fuerza laboral de la automoción en Europa', elaborado por el Grupo Adecco junto a la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), el país cuenta con margen para absorber la demanda de empleos técnicos y digitales en esta industria.

El estudio señala que, hasta 2035, el empleo en la automoción europea se orientará hacia perfiles más cualificados, con una mayor demanda de ingenieros, profesionales de IT y puestos directivos. Esto conlleva una reducción progresiva de los empleos operativos tradicionales. La clave para España será anticiparse para evitar la falta de perfiles cualificados en ciertas regiones, según el informe.

Mejor posicionados que otros grandes de Europa

En comparación con otros países de fuerte tradición automovilística como Alemania, Francia o Suecia, España presenta una evolución del empleo más favorable. Mientras que en regiones de Alemania o Suecia se prevén descensos en el empleo industrial, en el norte de España se proyecta un aumento, situándolo en una posición sólida dentro de un escenario europeo de estancamiento o pérdida de empleo.

Frente a Alemania, Francia, Italia o Suecia, España muestra una trayectoria más estable y menos volátil. Aunque no lidera el crecimiento, destaca por su capacidad de resistencia, lo que abre oportunidades para atraer nuevas actividades si se acompaña de estrategias de talento que cubran la demanda de perfiles cualificados. Las proyecciones de talento distinguen entre regiones europeas donde el empleo en automoción tenderá a reducirse y otras donde se espera crecimiento.

Situación diferente por regiones

El análisis regional revela que no todas las zonas con actividad automovilística se adaptan al mismo ritmo a la transformación del sector. En España, esta capacidad depende de factores como la demografía, el sistema educativo, la innovación disponible y la estructura actual del mercado laboral. Cataluña y Aragón destacan por un crecimiento del talento superior a la media, mientras que Andalucía muestra una generación de talento especialmente dinámica.

Por otro lado, Castilla y León y Galicia registran una demanda de talento en automoción por encima de la media, sobre todo en perfiles con experiencia, aunque condicionada por el envejecimiento de la población activa. Extremadura, con un mercado laboral más reducido, avanza en formación continua y recualificación, ampliando su margen de adaptación. En este contexto, Adecco identifica como reto garantizar suficientes profesionales para cubrir ese crecimiento, con realidades regionales muy distintas.

El impulso a través de los fondos europeos

El informe también destaca que nuestro país figura entre los países prioritarios en la asignación de fondos europeos de la Unión Europea entre 2015 y 2025, con un total de 2.450 millones de euros destinados al sector automovilístico. Estos fondos, canalizados principalmente a través del Fondo Social Europeo y Erasmus+, y con el apoyo adicional del Fondo Europeo de Adaptación a la Globalización, posicionan a España en un lugar destacado dentro del marco europeo.

No obstante, el informe advierte de la limitada visibilidad sobre el impacto real de estas inversiones, lo que dificulta identificar qué iniciativas son más eficaces. El principal reto para España no es acceder a más financiación, sino convertir los recursos disponibles en formación útil, empleo cualificado y una ventaja competitiva para los territorios. La falta de coordinación entre iniciativas y el escaso uso de alianzas sectoriales siguen limitando el impacto de la inversión, según el estudio, informa Europa Press.