Con un descenso del 31%, Salamanca ha vivido el cierre de 103 talleres entre 2017 y 2018. La provincia pasó de tener 431 centros a 328 tan solo un año después. Con estas cifras, este territorio castelloleonés se coloca en el primer puesto del ranking de las regiones que más centros de reparación ha perdido, según los datos los datos recopilados por Infocap en la "Ruta del Taller 2020", el monográfico de referencia para el sector.
Le sigue Alicante, provincia que ha registrado una caída del 8%, pasando de los 1.237 a los 1.142 centros de posventa. 95 talleres menos a los que se suman los de Pontevedra. En esta región se han cerrado 83 negocios de reparación entre 2017 y 2018, pasando de los 960 a los 877 locales, lo que supone una caída del 9,5%. Curiosamente, ambas provincias presentan una cantidad de coches por taller superior a la media española, que se sitúa en los 681 vehículos, 870 y 686 respectivamente.
La Comunidad de Madrid se sitúa en el cuarto lugar de este ranking sobre provincias donde más talleres se han cerrado con un total de 71 centros más que han finalizado su actividad. De los 6.150 talleres que prestaban servicios en 2017, doce meses después la cifra se reduce a 6.079, lo que supone el 1% menos.
Completa el top 5 de este listado la provincia de Toledo, la cual ha experimentado un descenso del 15%, pasando de 498 negocios a 432. Un total de 66 propietarios de talleres tuvieron que dar por finalizado su trabajo en la empresa.
