“Elige calidad, elige confianza” (ECEC), iniciativa formada por los principales fabricantes de componentes adheridos a Sernauto, ha puesto en marcha una serie de videoentrevistas realizadas por Mar Calderón, directora de Infotaller, en las que sus directivos conciencian a los talleres multimarca y usuarios de que solo las marcas fabricantes de primer nivel pueden ofrecer calidad, seguridad y garantía.
En esta primera entrega, Jorge Cajal, director de Comunicación de Continental, considera que “calidad y sostenibilidad van íntimamente relacionadas”, ya que las empresas que “estamos apostando por conseguir esos objetivos tan exigentes que se ha planteado la automoción para los próximos años, exigen recursos de investigación, desarrollo e innovación importantes”, los cuales, añade, “muchas veces exigen que las compañías tengan ese nivel premium que está ligado y asociado a la calidad. Por tanto, están íntimamente relacionados ambos conceptos”.
¿Y cómo se orienta Continental a la movilidad sostenible? De muchas formas distintas, pero ejemplificadas claramente en sus tres sectores de negocio. En primer lugar, en la división de neumáticos, cuenta con la premiada tecnología ContiRe.Tex, que emplea botellas recicladas PET para fabricar el hilo de políester necesario para la producción de cubiertas. “El neumático no solo es caucho natural, en el que también estamos trabajando desde neumáticos, sino que lleva otro tipo de compuestos dentro de su construcción. Uno de ellos es el hilo de poliéster. Pues con el ContiRe.Tex, una tecnología que ya está en el mercado, que ya se puede adquirir, hemos conseguido que ese hilo necesario para la producción de neumáticos, lo consigamos de botellas recicladas PET”, asegura Jorge Cajal.
En la división de productos técnicos Contitech, “tenemos los sistemas de Eco Drive y packaging que reducirán un 15% las emisiones. En los dos casos, tienen que ver con utilización de tecnología o, en el caso del empaquetado de materiales, que son mucho más sostenibles y se incorporan completamente al proceso de definición de producto”, explica Jorge Cajal. Por su parte, en la división de Automotive, los frenos centran el trabajo de Continental en materia de sostenibilidad. “Los nuevos frenos que están en el mercado incorporan elementos y tecnologías que reducen el polvo que se genera con la fricción. En ese sector de negocio, hay proyectos que reducen las emisiones de CO2 y, por tanto, protegen el medio ambiente”, afirma.
Desde el Consejo de Administración
Y es que el esfuerzo en sostenibilidad de Continental viene de lejos, declarándose como la “empresa más sostenible del sector”. “Hace bastantes años que ya tenemos la función de sostenibilidad centralizada, es decir, transversalizada a los tres sectores de negocio de Continental y forma parte del Consejo de Administración de la empresa”, explica el director de Comunicación en España de la empresa, que añade que “a alto nivel, la representante de sostenibilidad está tomando decisiones con el resto de consejeros del grupo Continental”.
“Tenemos claro que obviamente vamos a seguir manteniendo nuestra filosofía de hacer la movilidad segura, pero estamos convencidos de que la movilidad, si es algo en el futuro, es sostenible. Por tanto, parte de nuestro ADN que tiene que ver con la protección del medio ambiente está muy imbricada dentro de la organización del grupo”, concluye.
