Carlider celebró en las instalaciones de Brisa Bridgestone Sabanci en Estambul su primera Convención Anual, en la que los miembros de la red de especialistas del neumático impulsada por Safame Comercial y abanderada por Neumáticos Lassa pudieron ver in situ ver el proceso de producción de neumáticos en la fábrica de Brisa.

La convención comenzó con una charla de bienvenida a cargo de Gözde Yayla, responsable internacional de ventas de Lassa, explicando qué es Sabanci Holdings y las principales áreas de negocio de las que es líder del mercado, mencionando empresas del grupo como Kordsa, cuyo acero y nylon están presentes en la carcasa de uno de cada tres neumáticos de coche en el mundo, o Brisa, única joint venture a nivel mundial con Bridgestone Japón, que equipa de origen uno de cada tres coches en Turquía.

Seguidamente, visitaron la fábrica de Brisa, en la que recorrieron todo el proceso productivo del neumático de la mano de Ahmet Koral, responsable de formación interna de la empresa. Los asistentes vieron la materia prima utilizada para la fabricación de los neumáticos, su paso por el cilindro mezclador hasta llegar al proceso de calandrado de los cordones de acero, una operación importante para el posterior rendimiento del neumático. Después se pasó por la extrusora, por la fabricación del talón del neumático y por el proceso de calandrado textil.

Una vez vistos los procesos de fabricación de todos los elementos, presenciaron el ensamblado del neumático con una máquina altamente robotizada, que garantiza calidad, precisión y eficacia, previo paso a su vulcanización en el molde correspondiente. Todos los neumáticos fabricados pasan estrictos controles de calidad (visual, uniformidad, pesos, rayos X, etc.). Algunos clientes comentaron durante la visita: "Es interesante ver como los Lassa y los Bridgestone salen del mismo sitio". 

El siguiente punto de la visita fue el Test Center de Brisa, único centro homologado en Turquía para la asignación de índices de carga y velocidad. Alli se realizan también las pruebas del etiquetado europeo, así como otras adicionales, tanto para neumáticos Lassa y Bridgestone como para otras marcas premium de la competencia fabricadas en Turquía.

Planes de futuro

A continuación, Ahmet Koral expuso las novedades de neumáticos Lassa y sus planes de futuro, con un espacio dedicado personalmente a cada uno de los asociados para peticiones especiales y de ampliación de gama.

Por su parte, Ramón Rubio, director de Carlider, aprovechó la ocasión para poner en valor todas las acciones realizadas hasta hoy y comentó: "Hemos conseguido construir unos cimientos sólidos, aportando valor a cada uno de vosotros y creciendo juntos". 

Haciendo referencia a los nuevos desafíos que están surgiendo en el sector, aseguró que "no debemos tener miedo a estos cambios, simplemente es cuestión de adaptarse a las necesidades del mercado, seguir formándose y aprovechar las oportunidades de negocio". Por ello, la red ofrece una estrategia 360º adaptada al entorno actual, en la que el usuario final es el protagonista. "No se trata simplemente de vender neumáticos, se trata de transmitir tranquilidad al usuario final cubriendo sus necesidades", explicó Rubio.

"Con este plan estratégico que hemos presentado y las herramientas disponibles, este 2019 marcará un antes y un después", concluyó. Asimismo, se comentó a los asociados que Carlider estará presente en Motortec junto con el equipo de Safame Comercial, en el stand 7E06 del Pabellón 7. 

Después de las jornadas técnicas, los asociados disfrutaron de varios días para conocer Estambul, donde el legado cultural de tres imperios se encuentra presente en cada rincón de la ciudad.