Los fabricantes de neumáticos fueron, de todos los actores del sector del neumático, los que peor pasaron el año más duro de la pandemia. No en vano, los fabricantes con presencia en España tuvieron una facturación neta conjunta de 3.787 millones de euros en 2020, lo que supuso una caída del 13,9% con respecto a 2019, según los datos recopilados por la Ruta del Neumático 2022, el monográfico elaborado por Infocap/ Infotaller. Nada que ver, por tanto, con la mínima caída del 0,2% en 2019 o, incluso, el crecimiento del 3,9% registrado en 2018.
En el ejercicio 2020, diez de los once fabricantes analizados registraron evoluciones de ventas negativas (con caídas de dos dígitos para cinco de ellos) y solo Cooper Tire registró una subida del 8,6%. En 2020, las peores caídas fueron para Hankook (-27,8%), Continental (-17,9%) y Michelin (-15,3%), mientras que los que menos cayeron fueron Apollo Tyres (-0,1%), Yokohama Iberia (-3,9%) y Bridgestone (-7,9%).
El cierre generalizado de fábricas y las drásticas caídas en el mercado de reposición en el peor año de la pandemia obligaron a los productores de neumáticos a tratar de superar el ejercicio de la mejor manera posible. Algo que consiguieron mejor los fabricantes con menor facturación, en detrimento de los que más ventas realizan, según se concluye de este ranking de Infocap.
Ranking de fabricantes por facturación
En cuanto a los niveles de facturación, en primer lugar se sitúa Michelin España Portugal con unas ventas de 2.235,09 millones de euros, lo que supuso un descenso del 15,3% con respecto al 2019. Le sigue Bridgestone Europa, con 832,4 millones de euros de facturación estimada, con una bajada del 7,9%. Mientras que, de los tres primeros del ranking, Continental Tires España fue el que registró el mayor descenso en sus ventas, hasta 316,85 millones de euros, el 17,9% menos.
En cuarta posición se sitúa Goodyear Tires España, con una facturación de 129,13 millones de euros y un retroceso del 9,6%, mientras Pirelli Neumáticos se consolida en la quinta posición, con 90,75 millones de euros de facturación y una caída del 14,4%. Hankook España, con 78,40 millones de euros protagoniza la mayor caída, concretamente del 27,8%, mientras PrometeonTyre Group España y Portugal, con unas ventas de 32,31 millones de euros y una caída del 11,1%, se sitúa en séptima posición.
En octava posición se encuentra Yokohama Iberia, que limita sus pérdidas el 3,9% hasta 20,58 millones de euros, seguido de Apollo Vredestein Ibérica, que apenas registró el 0,1% menos de facturaión hasta 18,03 millones de euros. Por último, Trelleborg Wheel Systems España facturó 16,79 millones de euros, con un descenso del 7,1%, mientras Cooper Tire que, cerrando la tabla, fue el único fabricante que logró mejorar su facturación en 2020. De 15,38 a 16,70 millones de euros.
Es importante recordar que esta clasificación no recoge las ventas de los fabricantes de neumáticos en el mercado de reposición, sino que se trata de un ranking de empresas en cuya facturación se incluye, además de la comercialización en España (tanto a primeros equipos como al mercado de reposición), la fabricación y exportación. Si nos centráramos solo en el mercado de reposición, seguramente las posiciones variarían.
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