Signus ha desdoblado la categoría G5S, correspondiente a neumáticos con diámetro superior a 1.400 mm y más de 1.000 kilos en tres subcategorías: G5AS, G5BS Y G5CS. Los nuevos importes entran en vigor el 22 de enero, pero tienen carácter retroactivo al 1 de enero.
Los neumáticos de peso igual o superior a 1.000 kilos; es decir, los desdoblados G5S, corresponden todos a obra pública e industrial. Los G5AS corresponden a neumáticos de peso igual o superior a 1.000 kilos, pero que no superen los 2.000. Su precio es de 608 euros. Los de peso igual o superior a 2.000 kilos, pero por debajo de 3.500 kilos, ahora denominados, G5BS, deberán abonar 1.542,68 euros, mientras que los de peso igual o superior a 3.500 kilos, los G5CS, les corresponde la tarifa más alta, 2.836,05 euros.
Recordemos que Signus, al hacer balance del ejercicio pasado, presentó las tarifas para 2021 del resto de categorías, que registrarán un incremento medio del 21,68%. Gabriel Leal, director general de Signus, señaló que la subida se debió a las nuevas obligaciones y responsabilidades de recogida de los neumáticos fuera de uso (NFU) contempladas en el Real Decreto 731/2020, aprobado en agosto, y al aumento de costes en el proceso de gestión.
Dicho Real Decreto establece la entrada en el circuito de la gestión de los NFU de las cubiertas de diámetro mayor de 1.400 mm, entre los que se encuentran las nuevas categorías G5AS. G5BS y G5CS. Para ellos, igual que para el resto de cubiertas de diámetro superior a 1.400 mm, Signus estableció un sistema de recogida especial, operativo desde el 1 de enero de 2021, para asegurar solo la de aquellos que hubiesen sido declarados, para lo que el productor debe facilitar un código (uno por cada NFU), que tiene que ser usado en la petición de recogida del residuo.
