Hankook es el fabricante encargado de suministrar al nuevo Audi RS Q8 en la línea de montaje, como ya hace con los Q8 y SQ8. La serie Q de la marca de los cuatro aros se caracteriza por su diseño progresivo y su tecnología pionera. El RS Q8 con tracción quattro presume de 600 CV, una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y un par motor de 800 Nm. Este espíritu deportivo se ve reforzado por los neumáticos Hankook, el Ventus S1 evo 3 SUV en 295/40 ZR22 112Y XL AO. Para garantizar una conducción segura en la estación fría, los clientes pueden pedir las cubiertas de invierno i*cept evo 2 en medidas 275/40 R22 107V XL AO (apto para cadenas de nieve) u, opcionalmente, 295/35 R23 108W XL AO.
Según Sanghoon Lee, presidente de Hankook Tire Europe, su marca de neumáticos ha consolidado una larga tradición de equipo original en Audi, particularmente, en los modelos RS, a los que llevan suministrando desde hace mucho tiempo. Y añade que “por supuesto, siempre es un gran honor para nuestros ingenieros de desarrollo cuando los neumáticos de verano e invierno Hankook también se utilizan en los modelos de segmentos superiores”.
Klaus Krause, director del centro europeo de investigación y desarrollo de Hankook, explica que el diseño de los neumáticos para un vehículo muy deportivo, como el Audi RS Q8, es particularmente exigente. Al igual que con los otros grandes modelos de la serie Q, se aplican generalmente capacidades de carga más elevadas, que deben garantizarse a altas velocidades. “Por eso, prosigue, la resistencia de la estructura de los neumáticos era de particular importancia. También hemos prestado especial atención a las características de rendimiento de nuestros neumáticos, tanto en condiciones húmedas como secas”.
El Ventus S1 evo 3 SUV ha aumentado significativamente la resistencia de los flancos en comparación con los productos estándar, gracias al uso del “envoltorio de perlas”, un material de nailon especial en la zona de los flancos. La carcasa de dos capas y el uso de un material compuesto de aramida reducen la expansión no deseada de la circunferencia de rodadura a altas velocidades hasta en el 60% en comparación con los perfiles anteriores. Por lo tanto, los neumáticos tienen una estabilidad de conducción y una precisión de dirección muy altas, así como mayor durabilidad, debido a un menor calentamiento general. Las prestaciones dinámicas y deportivas, tanto en seco como en mojado, se han mejorado aún más gracias a un nuevo compuesto de la banda de rodadura que utiliza resinas naturales de alto rendimiento. Como resultado, el Ventus S1 evo 3 SUV alcanza un alto nivel de rendimiento constante en un amplio rango de temperaturas y condiciones.
El Hankook Winter i*cept evo 2, por su parte, es el neumático de invierno opcional para el Audi RS Q8. El lado exterior de la banda de rodadura, con su patrón de bloques anchos, ofrece mejores características de conducción y una precisa conducción lateral, especialmente en condiciones secas, mientras que el lado interior de la banda de rodadura, con mayor número de bloques y laminillas, asegura un buen rendimiento de frenado y tracción en carreteras con nieve, aguanieve y humedad.
