¿Neumáticos inteligentes que transmitan información relacionada con la carretera por 5G? Esta innovación, que tan lejos podría parecer, está mucho más cerca de lo que se piensa. Porque Pirelli acaba de presentar en Turín su caso de estudio, denominado “Primer Sistema 5G ADAS Mejorado”, durante el evento "El papel del 5G en la comunicación V2X”, organizado por la Asociación Automovilística 5GAA, de la que es miembro, un proyecto en el que unos neumáticos con sensores Cyber Tyre detectan situaciones potenciales de aquaplaning y transmiten ese posible peligro al coche que rueda a
continuación a través de la red 5G.

El experimento ha contado con la colaboración de Ericsson, Audi, Tim, Italdesign y KTH y se espera que los neumáticos Pirelli Cyber Tyre, equipados con sensores en su interior, sean capaces en el futuro de suministrar datos al vehículo relativos al modelo de neumático montado, los kilómetros realizados, las cargas dinámicas y, por primera vez, las situaciones potenciales de riesgo sobre el asfalto, como la presencia de agua o zonas con baja adherencia.

Esta información permitirá al automóvil adaptar el grado de actuación de sus sistemas electrónicos de
asistencia a la conducción, incrementando con ello los niveles de seguridad, confort y prestaciones. Además, proporcionará los mismos datos a otros vehículos y a la propia infraestructura. En 2019, Pirelli también ha presentado su sistema Track Adrenaline, producto ideado para los amantes de los track days y que se apoya en neumáticos P Zero Trofeo R dotados de sensores, como parte de la estrategia “Perfect Fit” de Pirelli, focalizada en el desarrollo de productos y servicios a medida para fabricantes
automovilísticos, flotas y conductores en general, con una vista puesta en el futuro y los cambios permanentes en el mundo de la movilidad.