Neumáticos | Michelin usará el IoT para monitorizar cargamentos en tiempo real

Las primeras pruebas de la solución Safecube, realizadas en los flujos logísticos de Michelin, han sido satisfactorias.

Michelin usará el IoT para  monitorizar cargamentos en tiempo real
Ha creado la sociedad conjunta Safecube junto a Sigfox y Argon Consulting

Michelin, Sigfox y Argon Consulting han creado la sociedad conjunta Safecube, que comercializará una solución dedicada a monitorizar cargamentos en tiempo real mediante internet de las cosas (IoT). La nueva empresa tendrá su sde en Lyon y estará dirigida por Waël Cheaib, anterior director de Operaciones y customer experience de Uber en Francia.

La solución comercializada por Safecube esta diseñada para localizar flotas y cargamentos en tiempo real, midiendo distintos parámetros como temperatura, humedad, golpes o la apertura de contenedores.

Pascal Zammit, director de soluciones conectadas de movilidad de Michelin, señala: "Las primeras pruebas, llevadas a cabo en nuestros propios flujos logísticos internacionales, han sido satisfactorias. Tras obtener los resultados, prevemos que el ahorro de costes y tiempo será considerable y tangible, y tendrá un impacto positivo en la satisfacción de los clientes". 

Según Zammit, la nueva solución, junto con la oferta de soluciones conectadas de movilidad de Michelin, permitirá a los usuarios optimizar sus operaciones y el valor de sus activos, "gracias a la calidad de los datos proporcionados por Safecube".

La solución se basa en la tecnología del proveedor de servicios IoT Sigfox y en su red global 0G. Según Patrick Cason, general manager de la compañía en Francia, "la eficiencia energética, la escalabilidad y el bajo coste han estado siempre en el ADN de Sigfox. Con nuestra red 0G, Safecube será sin duda la oferta más competitiva del mercado".

Y es que un sector con más de 100 millones de envíos de cargamentos y un volumen de negocio de 5.000 millones de euros cada año posee un beneficio potencial muy alto. 

Para Fabrice Bonneau, CEO de Argon, "desde el punto de vista industrial, los flujos marítimos son probablemente el elemento más complejo y menos controlado de la cadena de suministro. A desafíos como rutas ineficientes, falta de visibilidad e información y la complejidad administrativa, se suma un elevado número de actores implicados en el proceso. Tras comenzar los primeros experimentos y el diseño de la solución con Michelin, estamos convencidos de que Safecube jugará un papel vital a la hora de abordar estos desafíos y optimizar la cadena de suministro intercontinental".

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