Continental presenta su nuevo neumático CrossContact H/T, un neumático de verano adaptado a las necesidades de los conductores que circulan por carreteras asfaltadas y sin asfaltar, así como por pistas de grava. Los ingenieros de la marca han adaptado la banda de rodadura y el compuesto de tal manera que es posible la tracción dentro y fuera de la carretera y también se ha incrementado el kilometraje en el 20% en comparación con el modelo anterior.
Se ha desarrollado con un diseño robusto y de alto rendimiento. El nuevo neumático de verano lleva el marcaje M+S como prueba de su idoneidad todoterreno y puede montarse en vehículos con sistemas de propulsión convencionales y eléctricos.
La producción comenzará en primavera y se irá ampliando gradualmente. Cada uno de ellos está equipado con un protector de llanta que protege la rueda de daños al entrar en contacto con piedras. El nuevo CrossContact H/T se fabrica para llantas con dimensiones de entre 15 y 21 pulgadas, con homologaciones de hasta 270 km/h.
Confort fuera de la carretera
Para que el neumático sea aún más robusto y también más cómodo cuando se conduce por pedregales y caminos irregulares, se ha insertado una capa de caucho bajo la banda de rodadura para amortiguar el ruido de conducción. Debajo de ésta hay dos capas de tejido textil, que evitan que la carcasa resulte dañada por las piedras. Los dos cinturones de acero extrafuertes y las capas dobles utilizadas bajo estas dos capas hacen que el neumático sea aún más resistente y duradero.
Más kilometraje
Los ingenieros de neumáticos de Continental han utilizado lo que se conoce como sistema de verificación de alineación. Son pequeñas tiras de goma adheridas a los nervios exteriores de la banda de rodadura. Una segunda ventaja del compuesto es su alta resiliencia, que evita los cortes en la banda de rodadura causados por las piedras.
Disponible para más modelos
La gama de productos permite que un gran número de modelos de vehículos puedan equipar el nuevo CrossContact H/T. la lista de fabricantes de vehículos es amplia, Alfa Romeo, Ford, Lexus, Mercedes, Toyota, Volvo y VW.
El nuevo CrossContact H/T sustituirá a su antecesor, el ContiCrossContact LX2, y se unirá al resto de la familia de neumáticos CrossContact, que ha tenido éxito en los mercados de reposición y equipo original e incluye neumáticos de verano e invierno para turismos, crossovers, SUV y 4x4. Continental produce un total de 270 medidas de neumáticos para todoterrenos y 4x4 y la gama de productos se ampliará aún más a lo largo del año.
