Grup Eina explica y ofrece la solución a una avería frecuente que se pueden encontrar los profesionales del taller en su día a día. Concretamente, en esta entrega, se trata de un modelo de Citroën, su C4 III (B_) 1.5 BlueHDi 130 (BBYHZB) (YHZ (DV5RC), en el que aparece un mensaje de advertencia en el cuadro de instrumentos: "Defecto de la caja de velocidades automática, con o sin fallo de funcionamiento’.

¿Cuáles son los síntomas percibidos?

El mando de la electroválvula de modulación de presión del freno B1: presión demasiado alta.

Código de avería registrado en la unidad de control de la caja de velocidades automática.

Testigo de diagnóstico de la caja de velocidades automática encendido.

Mensaje de advertencia en el cuadro de instrumentos: ‘Defecto de la caja de velocidades automática, con o sin fallo de funcionamiento’.

Dicho código de avería puede ir acompañado de otros códigos de avería.

¿Cuál es la causa de la avería?

La avería se debe a un defecto de la caja de velocidades automática, tanto con o sin fallo de funcionamiento. 

Procedimiento de reparación:

• Realizar lectura de códigos de avería registrados en la unidad de control de la caja de velocidades automática con el útil de diagnosis.
• Confirmar que se registra el código de avería mencionado en el campo síntoma de este boletín técnico repetidas veces.
• Realizar una prueba de activación de la electroválvula ‘B1’.
• Comprobar el nivel de aceite.
• Comprobar el estado del aceite de la caja de velocidades.
• Comprobar la presión del freno ‘B1’, según como indique el manual de reparaciones.

Además, también hay que tener en cuenta el procedimiento para una presión del freno ‘B1’ superior a 2 bares:

• Desconectar la batería del vehículo.
• Sustituir la caja de cambios automática.

Sustituición de las piezas listadas:

• Dos tuercas de la rótula inferior de la mangueta.
• Dos tuercas de transmisiones.
• Dos tuercas de rótula de dirección.
• Dos tornillos de la rótula inferior de la mangueta.
• Dos tuercas de la rótula inferior de la mangueta.
• Dos tuercas de las bieletas de barra estabilizadora.

Asimismo, se debe realizar una revisión del nivel de aceite de la caja de velocidades y tanto purgar como nivelar el circuito de refrigeración.

Procedimiento para una presión del freno ‘B1’ inferior a 2 bares:

•  Desconectar la batería del vehículo.
• Vaciar el aceite de la caja de cambios automática.
• Sustituir el bloque hidráulico y las electroválvulas.
• Sustituir 10 tornillos y la junta del cárter hidráulico.
• Realizar una puesta a nivel del aceite de la caja de velocidades automática.
• Comprobar la presencia de la arandela (Ver imagen 1) al montar el bloque hidráulico y las electroválvulas.

Presencia de la arandela al colocar el bloque hidráulico y las electroválvulas.