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Información Técnica | Avería resuelta en un Peugeot 407 en el que el motor no alcanza la temperatura de servicio

Averiasresueltas.com, distribuida por Vagindauto, explica que la causa es la anomalía interna de naturaleza eléctrica de la electroválvula by-pass termostática del circuito de refrigeración.

La avería afecta al Peugeot 407, fabricado entre 2004 y 2008
La avería afecta al Peugeot 407, fabricado entre 2004 y 2008

Averiasresueltas.com, distribuida por Vagindauto, explica y ofrece la solución a una avería frecuente que se pueden encontrar los profesionales del taller en su día a día. En esta entrega, se trata de un Peugeot 407 (6D_2.0 HDI RHR DW10BTED4), en el que el motor no alcanza la temperatura de servicio, apareciendo el código P1598 sobre defecto en la electroválvula by-pass termostática.

Problema

El motor no alcanza la temperatura de servicio.
Código de avería en la unidad de control motor:
• P1598 - electroválvula by-pass circuito de refrigeración, cortocircuito a positivo-masa o interrupción.

Causa

La causa es la anomalía interna de naturaleza eléctrica de la electroválvula by-pass termostática del circuito de refrigeración.

Solución

Utilizar el terminal de diagnóstico compatible para comunicar con la unidad de control motor.
• Efectuar un borrado de averías.
• Seleccionar el parámetro de activación de la electroválvula termostática del circuito de refrigeración.
Verificar con un multímetro la alimentación eléctrica y la activación dwell de mando que realiza la unidad de control motor en la electroválvula termostática del circuito de refrigeración.

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• 1293: electroválvula by-pass termostática del circuito de refrigeraciónl, integrada al cajetín de salida de agua.
• 1320: unidad de control motor.
Si hay una correspondencia entre el parámetro de activación medido en diagnosis, y el dwell de activación de la electroválvula de agua medido con el multímetro, y la alimentación eléctrica es correcta, verificar la resistencia interna de la electroválvula, que mostrar un valor de entre 3 y 6 Ohm.
• Si la resistencia interna muestra un valor fuera de rango, sustituir la electroválvula by-pass termostática del circuito de refrigeración:

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En función de la referencia del bastidor del vehículo, en algunos modelos la referencia de la electroválvula by-pass termostática del circuito de refrigeración está sustituida.
• En los casos en que el componente sea diferente respecto al original, se hace necesario efectuar una telecarga-actualización del software de la unidad de control motor.

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